此次2010年巴黎车展上展出的雪佛兰科鲁兹两厢版属于预量产概念车，尽管还不是量产版本的真身，但是如果抛开刻意装点的炫酷细节还是能够看出一些端倪。由于采用两厢掀背造型，因此雪佛兰科鲁兹两厢版的造型风格更倾向运动。前脸造型上，两厢版与已经上市的三厢版本并没有太多的区别，头灯同样采用了类似雪佛兰新景程的反L型设计。

雪佛兰科鲁兹融入了北美雪佛兰最新的设计元素，最为显著的便是前端硕大的进气格栅，中间被一条金属装饰条一分为二，上面镶嵌的雪佛兰金领结标志更为明显。这一显著的家族特征可以从雪佛兰新景程和北美版的马里布中级轿车上找到呼应。超大进气格栅和上翘的大灯造型让雪佛兰科鲁兹的前脸形象少了些柔和，更倾向给人一种硬汉形象。

动力方面，源自欧宝的全新发动机终于可以使通用摆脱E-TEC II系列发动机高油耗口碑的拖累。预计将于明年年中在欧洲市场上上市的科鲁兹两厢版，通用会为其搭载1.6升和1.8升两款Ecotec系列发动机，这两款发动机是现款科鲁兹三厢版本的动力配置。基于DVVT连续可变气门正时技术的第三代小排量Ecotec系列发动机在原有基础上增加了至关重要的1.6升排量机型。