闻风而动 奥迪A7 Sportback

闻风而动 奥迪A7 Sportback(2)

引言：自打奔驰CLS大获成功以来，四门豪华轿跑车市场的跟风之举似乎就没有停歇过。保时捷Panamera和宝马5系GT相继问世，甚至产量极低的阿斯顿·马丁也不遗余力地将自己的首款量产四门车型Rapid推向市场。作为德系三大豪华品牌之一的奥迪，怎能无动于衷？

内饰告别了传统的保守，安全配置值得称道

奥迪在内饰设计方面的保守已经不是一天两天了，不过我们饶有兴趣地发现这一切在A7 Sportback身上发生了质的改变。可收放的6.5英寸的液晶屏（可选装8英寸）替空调出风口让出了不少空间，换挡杆的左侧安置了一块手写板，驾驶员可以在目光不离开路面的情况下用手指书写命令并从系统得到声音反馈，显得十分人性化。多掏一些钱，就可以得到顶级的1300瓦Bang & Olufsen高级音响，总的来看A7 Sportback在舒适性配置方面并不输给新A8，只是没有能够延续概念车上的全景玻璃天窗，多少让人觉得有些遗憾。

受下溜的车顶所限，后排头部空间一向是这类轿跑车的硬伤。不过A7 Sportback在后座放倒之后依然能够提供不错的1390升行李空间，这多少要拜近5米的车长所赐。

除了能够在运动、标准、舒适三种驾驶模式之间手动选择，A7 Sportback还可以通过GPS导航系统将实时路况信息传递给自适应巡航、变速器与前大灯的控制单元，让各系统的工作更加智能化。与沃尔沃的城市安全系统类似，奥迪的pre sense也能够在感知到碰撞将要发生而驾驶员没有及时作出反应的情况下自动施加制动力，并同时执行一系列乘员预保护措施。