Z系列新灵魂 日产370Z跑车到店实拍解析(4)

7500rpm红线区令人兴奋

 

除了拉风的外观以外，日产370Z还为车内人员准备了听觉上的盛宴，虽然音响主机的样式并不起眼，但它配置了Bose环绕音响系统，由于车内与尾厢相通的设计，尾箱下的Bose低音炮的冲击力也更加明显，所以在音质方面你无须质疑。

自动空调的设计依然很低调，不过该车未配备双区空调略显遗憾，并且空调的操作也没有液晶屏可显示出来，对于驾驶中的操作会造成一定的不便。

为了区分370Z与GT-R的档次关系，变速箱方面未搭载GT-R的双离合变速器，而是与G37相同的7速手自一体变速器，但这款变速箱我们在先前对G37的测试中也感到很满意，相信装配在同排量的370Z车中也一定有不错的表现。

 

炮筒式的仪表盘则是彰显运动风格车型的一个标志，7500rpm的红线区域使我顿时热血沸腾，希望能在日后的测试中好好感受370Z带来的驾驶感受。因为该车为美规版，所以速度表的刻度为英里，只有内圈较小的红色刻度为公里，所以在你驾驶的同时也要时刻注意不要超速。

在我们看到车门无钥匙进入的同时，我想你也一定猜到了370Z同时配备了无钥匙启动系统，与日产其它车型一样，如果在你遥控感应钥匙电量用尽时，也可将其插入钥匙槽中，之后便可继续点火启动。