大家车网 2010-06-30 15:43 来源:AutoV 作者:
2011款宝马X5 6月30上市 售价88.7万元起(1)
2011款宝马X5于6月30日晚在成都正式国内上市,此次上市首推5款车型,分别为:xDrive35i 领先型、xDrive35i 豪华型、xDrive35i 尊贵型、xDrive50i 领先型、xDrive50i 豪华型,售价为88.7-183.5万元。新款宝马X5是宝马第二代X5的中期改款车型,在日内瓦车展上首发,并在北京车展上亮相。部分现车已正式到店销售。
品牌 车型 厂家指导价 宝马 2011款X5 xDrive35i 领先型 88.7万元 2011款X5 xDrive35i 豪华型 98.9万元 2011款X5 xDrive35i 尊贵型 103.2万元 2011款X5 xDrive50i 领先型 164.8万元 2011款X5 xDrive50i 豪华型 183.5万元 推荐车型:宝马2011款X5 xDrive50i 领先型 排量 变速箱 理论油耗 最大功率 最大扭矩 4400cc 8挡手自一体 未公布 300/5500
ps/rpm 475/1750-4500
Nm/rpm 长 宽 高 轴距 制动方式 4854mm 1933mm 1776mm 2933mm 碟/碟 备注:以上价格为厂家官方报价。 制表:汽车生活 www.autov.com.cn
宝马(中国)汽车贸易有限公司销售副总裁许智俊
2011款宝马X5在外形上延续了现款车型的整体设计思路,并在细节上融入了全新元素。重新设计的保险杠、加大的进气口,突出了运动效果。尾部的改变主要体现在保险杠和尾灯设计上。保险杠底部增加了银色护板,排气管从现款圆形设计变成了方形。霓虹灯式的LED尾灯在夜晚拥有夺目的视觉效果。车身颜色方面,增加了深海蓝、铂金灰和亮铜色,可供消费者更多的选择。
2011款宝马X5最重要的升级出现在动力系统上,现在的两款自然吸气汽油发动机被两款Turbo发动机所取代。首先是低排量的N55单增压3.0L,最大功率306马力,峰值扭矩400牛米。0-100公里/小时加速时间约6.5秒,与搭载V8发动机的老款X5 xDrive48i加速时间差不多。另一款则是已经在X6、7系以及5系GT等车型上广泛使用的4.4L双涡轮增压发动机,输出407马力/600牛米。0-100公里加速时间只需5.4秒。除了新发动机的使用,汽油机车型还配备了刹车动能回收系统。变速箱部分,2011款X5所有车型均配备了8挡手自一体变速器。这款变速器带有Steptronic手动换挡模式。这款8速自动变速器重量与原6速变速器相仿,在提高经济性和环保性的同时,新的8速变速箱更多的档位、更加合理的齿比、更快的换档时间以及更平顺的档位切换无疑会车辆的舒适性和运动能力。
LED“天使眼”
xDrive50i轮毂
配置方面,2011款宝马X5装备了新的iDrive系统,该系统配备有一个6.5英寸的显示屏,另外还可选装8.8英寸的显示屏。其它方面,新款X5还提供了电加热方向盘、四温区自动空调、主动巡航系统、发动机启动/停止系统(制动能量回收系统)、DVD娱乐系统等。
新款X5内饰
点评:对于2011款宝马X5来说,此次改款的综合变化并不算大,但是在动力性能方面的提升的确是符合了宝马SUV一直以来的高性能特性,所以它的市场前景是非常乐观。此外,在价格方面,2011款相比老款车型,在性能提高的同时,售价也有所提升,但是提升的幅度并不是很大,因此它的购买性价比是毋容置疑的,至少它在动力以及变速箱上面带给了消费者极大的信心。
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关键词:宝马X5 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.95 秒 | 41.62 米 | 14.55 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
宝马X5整体性能出色,基本没有什么大的故障和缺陷,车主不满意的地方多是一些细枝末节;而网友抱怨最多的是X5价格太贵。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
X5前保险杠的设计非常强悍,大灯周围的接缝比较均匀,整体感觉很硬朗;但部分车主说,X5外形越野,但它的底盘过低,再配上标准的公路胎,越野性能打了折扣。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:宝马X5品牌价值深入人心,这是多数车主选择的依据;另外,X5车载配置丰富,动力输出强劲。 最大缺点:车主反映,宝马X5噪音控制效果不理想,高速时车内感觉很吵;另外,日常使用成本高,包括油费、保养费用等。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |