大家车网 2010-06-01 14:42 来源:汽车之家 作者:曾晓云
售43/54.8万元 奔驰C级旅行版正式上市(2)
新车参数配置:
车型图片 | ||
奔驰C级(进口) 2010款 C200 CGI旅行版 | 奔驰C级(进口) 2010款 C300 旅行版 | |
车型名称: | 奔驰C级(进口) 2010款 C200 CGI旅行版 | 奔驰C级(进口) 2010款 C300 旅行版 |
厂商指导价(元): | 43.00万 | 54.80万 |
厂商: | 奔驰(进口) | 奔驰(进口) |
级别: | 中型车 | 中型车 |
发动机: | 1.8T 184马力 L4 | 3.0L 231马力 V6 |
变速箱: | 5挡手自一体 | 7挡手自一体 |
长×宽×高(mm): | 4596*1770*1459 | 4596*1770*1459 |
车身结构: | 5门5座旅行车 | 5门5座旅行车 |
最高车速(km/h): | 225 | 240 |
官方0-100加速(s): | 8.4 | 7.5 |
实测0-100加速(s): | - | 8.7 |
实测100-0制动(m): | - | 39.95 |
实测油耗(L): | - | - |
工信部综合油耗(L): | 9 | - |
整车质保: | 两年不限公里 | 两年不限公里 |
奔驰C级(进口) 2010款 C200 CGI旅行版 | 奔驰C级(进口) 2010款 C300 旅行版 | |
长度(mm): | 4596 | 4596 |
宽度(mm): | 1770 | 1770 |
高度(mm): | 1459 | 1459 |
轴距(mm): | 2760 | 2760 |
前轮距(mm): | - | - |
后轮距(mm): | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - |
整备质量(Kg): | 1565 | 1615 |
车身结构: | 旅行车 | 旅行车 |
车门数(个): | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 59 | 59 |
行李厢容积(L): | - | - |
奔驰C级(进口) 2010款 C200 CGI旅行版 | 奔驰C级(进口) 2010款 C300 旅行版 | |
发动机型号: | 271 940 | - |
排量(mL): | 1796 | 2996 |
排量(L): | 1.8 | 3.0 |
进气形式: | 涡轮增压 | 自然吸气 |
气缸排列形式: | L | V |
气缸数(个): | 4 | 6 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 |
压缩比: | 9.3 | 11.3 |
配气机构: | DOHC | DOHC |
缸径: | - | 88 |
冲程: | - | 82.1 |
最大马力(Ps): | 184 | 231 |
最大功率(kW): | 135 | 170 |
最大功率转速(rpm): | 5250 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 270 | 300 |
最大扭矩转速(rpm): | 1800-4600 | 2500-5000 |
发动机特有技术: | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
供油方式: | 直喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 |
环保标准: | 欧IV | 欧IV |
奔驰C级(进口) 2010款 C200 CGI旅行版 | 奔驰C级(进口) 2010款 C300 旅行版 | |
简称: | 5挡手自一体 | 7挡手自一体 |
挡位个数: | 5 | 7 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
奔驰C级(进口) 2010款 C200 CGI旅行版 | 奔驰C级(进口) 2010款 C300 旅行版 | |
驱动方式: | 前置后驱 | 前置后驱 |
前悬挂类型: | 三连杆式悬挂 | 三连杆式悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
助力类型: | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 |
奔驰C级(进口) 2010款 C200 CGI旅行版 | 奔驰C级(进口) 2010款 C300 旅行版 | |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 脚刹 | 脚刹 |
前轮胎规格: | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
后轮胎规格: | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
备胎规格: | 全尺寸 | 全尺寸 |
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驾驶座安全气囊: | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● |
后排侧气囊: | ● | ● |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● |
安全带未系提示: | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● |
奔驰C级(进口) 2010款 C200 CGI旅行版 | 奔驰C级(进口) 2010款 C300 旅行版 | |
真皮方向盘: | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● |
方向盘电动调节: | ● | ● |
多功能方向盘: | ● | ● |
方向盘换挡: | ○ | ○ |
定速巡航: | ● | ● |
泊车辅助: | ● | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● |
奔驰C级(进口) 2010款 C200 CGI旅行版 | 奔驰C级(进口) 2010款 C300 旅行版 | |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● |
运动座椅: | ○ | ○ |
座椅高低调节: | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ● |
前排座椅电动调节: | ● | ● |
电动座椅记忆: | ● | ● |
前排座椅加热: | ● | ● |
后排座椅比例放倒: | ● | ● |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● |
奔驰C级(进口) 2010款 C200 CGI旅行版 | 奔驰C级(进口) 2010款 C300 旅行版 | |
前电动车窗: | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● |
后视镜加热: | ● | ● |
后视镜自动防眩目: | ● | ● |
后视镜电动折叠: | ● | ● |
后视镜记忆: | ● | ● |
后排侧遮阳帘: | ● | ● |
遮阳板化妆镜: | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● |
感应雨刷: | ● | ● |
奔驰C级(进口) 2010款 C200 CGI旅行版 | 奔驰C级(进口) 2010款 C300 旅行版 | |
自动空调: | ● | ● |
后座出风口: | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● |
关键词:奔驰C级(进口) 责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.10 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
永远不要把性价比作为考量奔驰车的首要标准,因为它的驾驶感受和品牌魅力不是参数配置表能衡量的,我们不要只关注车本身,而是把眼光放得更长远一些,看到车能给我们的生活带来的改变,从这一点来说,奔驰C300旅行版是物超所值的。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
在我看来旅行版车型的实用性绝对是普通三厢轿车无法比拟的,所以我喜欢C300旅行版,也许有人又会说性价比不高,但是我觉得对于奔驰车来说,品牌、品质、品位、服务等等这些都是值得你去拥有的,因此我认为是物有所值,一分钱一分货的道理在奔驰这个品牌上体现的最明显。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我喜欢旅行版!自然也会对C300旅行版情有独钟,空间实用,样子也不赖,我想这种类型的车应该普及。再加上奔驰传递给人舒适与豪华的概念,或许它要比R36 Variant更容易受众。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |