2010年日内瓦车展 多款可能国产车型盘点(3)

沃尔沃 S60

沃尔沃S60要国产的消息对于国内消费者来说无疑是个好消息，日内瓦车展后将同步引入中国市场，只是我们现在还不清楚到底是在吉利还是长安生产。

外观方面，S60可以说是跳出了一贯的沃尔沃风格，车身线条非常流畅，极具动感，车身长度达到了4.63m，轴距2.78m。相比上一代S60，宽度上增加了107mm，腿部空间至少增加了30mm，车重也减轻了45kg左右。

在动力方面，沃尔沃S60共有5款汽油发动机以及3款柴油发动机可选，不过首批上市车型只有两款汽油和两款柴油发动机可选。最强的T6车型使用了一台3.0升双蜗管涡轮增压发动机，最大功率224kw，最大扭矩440Nm，如此大的扭矩在1500rpm时即可爆发。负责动力传输的是一台6速自动变速器，在Haldex的全轮驱动系统的配合下，0-96km/h加速时间为6.5秒，最高车速为249km/h。

2.5升T5发动机当然也不会错过S60，其最大功率169kw（227hp），最大扭矩320N.m。此外还会有一台2.0升引擎，这款应该就是之前沃尔沃公布的GTDi发动机，使用最新的涡轮增压和缸内直喷技术，最大功率151kw，最大扭矩300Nm，数据上略微比T5发动机差些，但相信会有更好的经济燃油性。当然欧洲用户还有柴油发动机可供选择，而除了6速自动变速器，双离合变速器也在配置单中。

在今年晚些时候，沃尔沃将增推另外几款动力，其中汽油发动机分别为2.0 T5(176kw/320Nm)、1.6 T4(132kw/240Nm)以及1.6 T3(110kw/240Nm)，柴油发动机为1.6 D DRIVe(85kw/270Nm)。

底盘方面S60使用了一套名叫Four-C的自适应悬挂系统（Four-C Adaptive），整个悬挂被3个独立单元控制，可以主动调阻尼参数，最大程度的兼顾舒适和操控多样化需求。另外一项配置是弯道牵引力控制（Corner Traction Control），此外还配备了DSTC(Dynamic Stability and Traction Control)动态稳定和牵引力控制系统，这一全新系统可以利用扭矩矢量控制使车辆过弯更加从容，最大限度的降低转向不足的现象发生。

沃尔沃在安全方面也是一丝不苟，City Safty功能将更加完善，行人侦测系统（Pedestrian Detection）将首次运用到沃尔沃的车型中，通过车头及外后视镜处的雷达，车辆可侦测到高度高于80厘米的行人，在遇到危险时提前自动实施刹车，最大程度的降低事故的发生。