同门下的大比拼 宝马X1/X3参数配置对比
大家车网 2010-01-24 05:57 来源：网上车市 作者:王岳
同门下的大比拼 宝马X1/X3参数配置对比(2)
| 产品名称 | 宝马X1 xDrive28i | 宝马X3 xDrive25i领先型 |
| 产地属性 | 进口 | 进口 |
| 级别属性 | SUV | SUV |
| 推出年份 | 2010 | 2008 |
| 排量 | 3.0L | 2.5L |
| 最高车速 | 205Km/h | 210Km/h |
| 0-100加速时间 | 6.8s | 8.9s |
| 等速下参考油耗 | 9.4L | 7.8L |
| 保修政策 | 两年不限里程 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4454/1798/1545 | 4569/1853/1674 |
| 轴距(mm) | 2760 | 2795 |
| 前轮距(mm) | 1500 | 1524 |
| 后轮距(mm) | 1529 | 1542 |
| 最小离地间隙(mm) | 194 | 201 |
| 车重(Kg) | 1685 | 1830 |
| 车体结构 | SUV | SUV |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 63 | 67 |
| 行李箱容积(L) | 420-1350 | 480-1560 |
| 汽缸容积(cc) | 2996 | 2497 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 汽缸数 | 6 | 6 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.7 | 11 |
| 气门结构 | DOHC | DOHC |
| 缸径 | 85 | 82 |
| 冲程 | 88 | 78.8 |
| 最大马力(Ps) | 258 | 218 |
| 最大功率(kW) | 190 | 160 |
| 最大功率转速(rpm) | 6600 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 310 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2600 | 2750-4250 |
| 发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic | |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 | 97号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱名称 | 6挡自动 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | AT | AT |
| 驱动方式 | 双球节弹簧减震支柱前桥 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 双球节弹簧减震支柱前桥 | |
| 后悬挂类型 | 五连杆独立悬架 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 前轮胎规格 | 225/50R17 | 235/55R17 |
| 后轮胎规格 | 225/50R17 | 235/55R17 |
| 备胎 | - | 全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 膝部气囊 | - | - |
| 电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 可调悬挂 | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● | - |
| 主动转向系统 | - | - |
| 全景风挡 | ● | - |
| 天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
| 运动版套装 | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | - |
| 定速巡航系统 | - | ● |
| 倒车雷达 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 真皮座椅 | ● | ● |
| 运动座椅 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 前排座椅电动调节 | ● | ● |
| 电动座椅记忆 | ● | ● |
| 座椅加热 | ● | ● |
| 座椅通风 | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
| 前座中央扶手 | ● | - |
| 后座中央扶手 | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| GPS导航系统 | ● | ● |
| 中控台液晶屏 | ● | ● |
| 多媒体控制系统 | ● | - |
| 蓝牙/电话系统 | ● | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 外接音源支持 | ● | - |
| MP3/WMA支持 | ● | ● |
| 单碟CD | - | - |
| 多碟CD系统 | ● | ● |
| 多碟DVD系统 | - | - |
| 2-3个音响扬声器 | - | - |
| 4-5个音响扬声器 | - | - |
| 6-7个音响扬声器 | - | - |
| 8个以上音响扬声器 | ● | ● |
| 氙气大灯 | ● | - |
| 感应大灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | - |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● |
| 前电动车窗 | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● |
| 手动空调 | - | ● |
| 自动空调 | - | |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | - | |
| 车内空气净化 | ● | - |
| 车载冰箱 | - | - |
关键词:宝马X1 责任编辑: 吴舟子
宝马X1 2012款 xDrive28i豪华型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 6.50 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
8分 |
华晨宝马X1是落户国产的第三款BMW产品，但外观和内饰保留了进口车型的特点，作为一款宝马家族中的入门级SUV，宝马X1拥有大气时尚的外观、宽敞充裕的空间，以及舒适灵活的操控性能，降低的动力装配对日常驾驶影响不明显，但却降低了中配级别车型的售价，但是国产后的宝马X1用料差了，做工略显粗糙，行车过程的中小毛病也比较多见，综合性价比较一般。 | |
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评测编辑：张丽 |
8分 |
晨宝马X1的外形保留了进口车型的所有特点，时尚大气的外观和宽敞充裕的空间受到了众多网友的好评，内饰造型简洁实用，配置不错，细节做工有待提高；动力上搭载2.0升涡轮增压发动机，动力输出够用；操控灵活，底盘高，通过性好；油耗一般；网友反映定价偏高，行车小毛病较多。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
最大优点：外观时尚大气；内饰简洁实用；空间宽敞充裕；搭载2.0升涡轮发动机，动力充沛；操控舒适。 最大缺点：内饰用料一般，细节做工有待提高；燃油经济性较差；定价偏高，胎噪、异响等小毛病比较多。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
