大家车网 2010-01-18 00:24 来源:易车网 作者:黄峥
【西安大家车网讯】近日,小编在去经销商处了解行情的时候,无意间得到了新马自达3的数据参数,小编不忍私藏,第一时间奉上。希望广大的车友、网友可以了解更多,更全面的关于新马自达3的内容。
从配置上看,本次上市的新马自达3,共有2种排量,4款车型。分别是:1.6L手动舒适型、1.6L自动豪华、2.0L手动豪华型以及2.0L自动豪华型。其中,2.0L手动豪华最让小编喜欢,因为它采用了6速的变速器,而发动机的也是源于MPS。光这一点,就足够让人兴奋了。
新上市的马自达3共有四种颜色可供消费者选择,分别是:旋风红、晴空蓝、炫亮银以及云海灰。对于这个颜色的配置,小编略显遗憾,因为老马3的白色以及黑色都是年轻人非常非常喜欢的颜色,不知道为什么,本次新上市的马3却没有这两款颜色。
新马自达3的行李箱容积为340L,邮箱容积为55L。0-100公里的加速时间分别是:12.1秒、13.1秒、9.2秒、10.7秒。虽然这个成绩对于这样偏运动的家用车来说,已经算是优秀了。可是考虑到新马自达超级动感的外形设计,小编还是略微感到失望。
就轮胎的选择方面,1.6L的新马自达3采用了195/65 R15的轮胎,而2.0L的则采用了205/55 R16的轮胎。另外,据数据表显示,1.6L的新马自达3的两款配置,除了一个是自动,一是手动外,其余的配置竟完全一样!只是自动挡比手动挡多了一个天窗,对此,我不仅要问:“豪华型它到底豪华在哪?”而且,和2.0L相比,1.6L全系没有雾灯。这不仅让新马自达3最引以为傲的前脸设计失去不少光泽,也让人想不明白长安马自达的用意。如果外界推测的14万-18万的价格是正确的,哪么一辆14万的车却没有雾灯,这无论如何也是说不过去的。
在车身结构设计方面,进口Mazda3两厢采用了先进的防撞和吸能MAIDAS车身,与大多数汽车制造商所遵循的“碰撞能量分散与吸收”原理一样,马自达MAIDAS车身也是通过车身结构的优化使得碰撞时产生的能量可以沿着预设的方向向车身分散吸收。
为了要达到“碰撞能量分散与吸收”的设计原则,仅对车身结构进行优化是不够的,还需在车身结构上大范围应用强度更高钢材,从而起到抑制变形和传递能量的作用。高强度钢的大量使用不仅可以有效提升车身强度提升车辆的被动安全性,还可以有效的减轻车重从而提升车辆的操控性能以及燃油经济性。
除了车身结构的加强,即将登陆中国的Mazda3两厢在被动安全配置上同样带给了我们很大的惊喜。全车6气囊、带预紧式功能前排三点式安全带、以及可升降具有保护功能的头枕等被动安全配置使进口Mazda3两厢的被动安全提升至全新的高度。另外对儿童的保护进口Mazda3两厢同样做的比较周到、后门儿童安全锁以及儿童座椅固定装置也是一应俱全。
在主动安全配置方面,进口Mazda3两厢的配置相当丰富。高位刹车灯以及外后视镜转向灯则为行车安全提供了更多保障。ABS、EBD等常见配置自然是一个都不能少,而BA电子辅助制动体统以及DSC动态稳定控制系统更是成为了2.0L车型的标准配置。谈到DSC可能有人会觉得陌生,其实他的功能等同于ESP,只是称谓不同而已。这套系统为加速防滑控制或循迹控制系统的进一步延伸, 它能确保车子在转弯时仍能拥有最佳的循迹性, 从而确保行车的稳定性, 从而提升车辆的主动安全性。
最后说明一下,新马自达3的前悬挂采用麦佛逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式。而车身的长宽高分别为:4490mm、1755mm、1470mm。
责任编辑: 孟飞林