2010北美车展 7款可能国产车型盘点(组图)

在北美车展开幕前几个星期，笔者曾在《2010北美车展5款热门车型国产可能性分析》一文中分析过在此次车展上5款热门车型的国产化前景，它们分别是：福特新福克斯、宝马新一代X3、雪佛兰新乐骋、沃尔沃S60量产版和起亚新狮跑。不过，令人失望的是，宝马新一代X3、沃尔沃S60量产版和起亚新狮跑三款车型在此次车展上“跳票”，意外地没有参展。而福特新福克斯和雪佛兰新乐骋却在本届车展上大放异彩。此外，大众Jetta（速腾）轿跑版概念车NCC、雪佛兰新Spark和奔驰E级敞篷都在本届车展上首发，它们也有望在中国投入生产。

凯美瑞混合动力

国产时间：预计2010年

混合动力版凯美瑞的国产传闻一直不断，但一直未得到证实或否认。事实上，在国内汽车市场，混合动力车型并无太大的销量，目前在产的普锐斯也仅仅是从战略布局方面的考虑而生产的探路产品。所以，可以预见，即便混动凯美瑞国产，也将是丰田在中级车市场上的又一次试探，同时，也是为混合动力车型在国内流行而作的必要准备。

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图为混合动力版凯美瑞

混合动力凯美瑞在外观上与汽油版没有任何不同，除了标注了“Hybird”标示的铭牌。

混合动力凯美瑞搭载了以2.4L汽油机（147马力）和40马力的电动机组成的油电混动系统，其最高混合动力可以达到2.8L-3.0L自然吸气汽油发动机的峰值功率。该车采用的核心技术是丰田Hybrid Synergy Drive（油电复合动力系统）。

图为混合动力版凯美瑞

而根据美国环保署的数据，混合动力版的Camry百公里油耗为城市6.2升/百公里、公路5.9升/百公里，而普通版凯美瑞2.4的油耗则为城市9.8升/百公里、公路7.1升/百公里。混合动力版本大约可以省油28%。