这款车还标配宝马的高效动力（EfficientDynamics）技术，包括制动能量回收、换挡指示器、主动风门片控制以及可拆卸空调压缩机。这款车还标配宝马的高效动力（EfficientDynamics）技术，包括制动能量回收、换挡指示器、主动风门片控制以及可拆卸空调压缩机。

明年年底才会出现在中国市场的全新BMW 5系已经亮相。华晨宝马将生产它的兄弟——长轴距版，标准版仍会坚持进口。

11月23日，宝马发布了全新的第六代5系，内部编号F10。F10重新回归优雅和保守的设计，让人回忆起优雅的第四代5系——E39车型。可以肯定的是，新一代5系将把那些厌恶第五代车型的消费者重新拉回到它的身边来。

在德国销售的所有车型都将标配宝马的八速自动变速器。宝马摒弃了自1965年以来就一直采用的麦佛逊支柱式前悬，而采用了更先进的多连杆系统，后悬也同样获得升级，但基本结构不变。这款车还标配宝马的高效动力（EfficientDynamics）技术，包括制动能量回收、换挡指示器、主动风门片控制以及可拆卸空调压缩机。

Acura

引擎3.7升

讴歌11月21日公布了2010款ZDX四门轿跑/交叉车型在美国市场的价格，该车起价为45495美元（约合人民币31万元），外加运费和手续费810美元。ZDX只提供3.7升V6汽油引擎，百公里油耗约合14.7/10.2升。

ZDX将提供三种装饰套件，入门级的ZDX、高端的Technology套件以及顶级的Advance套件。入门级版本的配置以及非常齐全，该车配备了世界上最长的全景玻璃天窗，隐藏式后门把手以及由手工缝制真皮包裹的仪表板，中控台和车门内饰板，都是标配。

Audi

5米处的争夺

这是一辆非常接近量产版的奥迪A7。整车与A5 Sportback很接近，但B柱和C柱不同，典型运动轿跑车的车门是无框设计的，小型侧后窗尾部比A5的更尖细。整体来看A7似乎更低更长，前引擎盖和后悬进一步延长。行李箱顶部设置了一个扰流器，看起来有点像保时捷Panamera。奥迪推出四座A7主要是为了挑战奔驰CLS、新款保时捷Panamera和阿斯顿马丁Rapide，这三个竞争车型长度都在5米左右。

Audi

低成本选择

奥迪A1将在明年的日内瓦车展公开亮相，同年夏末在欧洲上市。该车的造型风格将与2007年东京车展发布的Metroproject Quattro概念车非常接近，仍采用弧形车顶和更短的前后悬。该车与大众波罗共享平台和动力系统。虽然此举令一些奥迪高管感到恼怒，但这有利于降低成本。

BMW

将升级空间

谍照记者拍到了下一代2012款宝马1系掀背车的原型车。现行版1系由于后排座椅空间狭小而备受诟病，但新一代车型的后排空间有望获得大幅提升。从照片上看，新车的轴距和轮距都比现行版有所延长。

预计新一代1系掀背车将在2011年推出，随后还将推出新款轿跑车和敞篷车，甚至shooting brake车型和高性能M版也有可能会发布。

BMW

1系将用弱混

宝马1系混合动力版的外观与普通的1系掀背车没什么两样。它的侧窗和后保险杠放置车牌部位贴着的"Hybrid Test Vehicle"（混合动力测试车）暴露了其真实身份。虽然宝马工程师用现行版1系车测试其新的混合动力系统，但这款车恐怕要等到2011年下一代1系发布之后才会推出。

本月早些时候，2010款ActiveHybrid X6项目负责人Peter Tuennermann透露，包括3系、5系和7系车都更适合配备类似ActiveHybrid 7那样的弱混合动力系统--电动机只是为内燃机提供辅助动力，而并不能单独驱动车辆。

BMW

1系M版不叫"M1"

宝马M部门目前最优先的事是向市场推出一款"低于M3"的车型。而下一代1系车的M版旗舰级车型即将发布。目前1系已经有135i。该车搭载一台双涡轮增压直列六缸引擎，最大功率306马力，这对于一款小型掀背/轿跑车来说，动力已经非常充裕了。M部门内部人士称1系M版最大功率将提升至330马力。

消息人士称："M1对于宝马来说是神圣的。它标志着宝马的一个重要转折点。我们不会将这款车称为M1"。

BMW

重归保守

11月23日，宝马发布了全新的第六代5系（内部编号F10）。F10重新回归优雅和保守的设计，同时仍具备侵略性和运动感。这让人回忆起优雅的第四代E39车型。可以肯定的是，新一代5系将把那些厌恶第五代车型的消费者重新拉回到它的身边来。

新5系轿车将提供一种V8汽油引擎、三种V6汽油引擎以及两种V6柴油引擎，几个月后还将增加一种直喷四缸涡轮柴油机。在德国销售的所有车型都将标配宝马的八速自动变速器。宝马摒弃了自1965年以来就一直采用的麦佛逊支柱式前悬，而采用了更先进的多连杆系统，后悬也同样获得升级，但基本结构不变。

这款车还标配宝马的高效动力（EfficientDynamics）技术，包括制动能量回收、换挡指示器、主动风门片控制以及可拆卸空调压缩机。

BMW

驾驶更像7系

宝马正式宣布2010款550i GT的价格，起价为64725美元（约合人民币44.2万元），该车售价高于5系轿车的顶级款，但比入门级7系低1.5万美元。

对于这款整体尺寸与5系车接近，而标准轴距与7系车相同，同时配置水平介乎于两者之间的车型来说，这样的价格十分合适。而在实际驾驶中，这款车给人的感觉更像是一辆7系车而非5系车，特别是该车后排座椅活动空间和内装风格与7系车更为接近。不过该车在欧洲的价格将比北美价格低约4500美元。

BMW

明码标价

宝马宣布即将上市的2010款X6 ActiveHybrid起价（含运费）为89725美元（约合人民币61.3万元），该车将于12月5日在美国上市。虽然它的价格比X6 xDrive50i高很多，但这款车采用了V8 Premium版本绝大多数高端配置。

X6 ActiveHybrid的众多选装件包括散热座椅（1100美元），冬季加热套装（900美元），后排侧遮阳帘（300美元），自动高亮度大灯（250美元），卫星收音机（350美元），后排娱乐系统（1700美元），智能电话接口（150美元）和高档音响（700美元）。

Cadillac

肖似CTS的轿跑

2011款凯迪拉克CTS轿跑车仍采用经典的2+2座椅布局，并采用了包括后视摄像头等先进技术，运动调校悬挂和选装的四轮驱动系统提升了车辆的操控性。该车轴距与CTS轿车相同，但车身高度大约低了2英寸（约合5厘米），长度也降低了2英寸。虽然轿跑车与轿车有很多相似之处，但只有仪表板，中控台，前大灯，前轮拱和隔栅与轿车相同。

Cadillac

CTS-V将有旅行版

通用副总裁Bob Lutz正式表示通用，通用已经批准生产凯迪拉克CTS-V运动旅行车。CTS-V推出旅行版车型是符合逻辑的必由之路。该车将与轿车版共享556马力V8机械增压引擎，而它的0-60英里/小时（约合96公里）加速时间也将维持在3.9秒左右。这款车将把更多的消费者从奔驰E63 AMG、宝马M5和奥迪RS6旅行车身旁吸引过来。

Ferrari

稀少的是599 GTO

据传，法拉利正在开发一款高性能版的599 GTO Fiorano。这款车将搭载一台500千瓦/680马力到515千瓦/700马力之间的V12引擎。由于车身采用了碳纤维材料，整车重量将降低45到68公斤。这款车的正式发布时间是明年3月的日内瓦车展，首辆车将在2010年10月交付给客户。599 GTO Fiorano的产量仅为500辆，售价将比标准版599高出20%到25%--至少也要38万美元。

Ferrari

苛刻的重量目标

为了应对兰博基尼Reventón和Bugatti Beyron，法拉利正在开发一款新型跑车。该车的电脑合成图已经现身国外一家汽车网站。

这款内部编号为F70的跑车据说将搭载双涡轮增压V8引擎。如果情况属实，这将是法拉利自1987年的F40以来首次采用涡轮增压技术。新车比Enzo更轻，更快。

新车采用的轻量化技术源自2007年发布的Millechilli概念车--通过降低重量而不是增加功率来提升性能。Millechilli在意大利语中的意思是1000公斤，这也成为F70的终极目标--要比Enzo低整整365公斤，为此法拉利将采用一切降低车重措施来达到上述目标。

Fiat

可以变型七次

菲亚特发布了重新设计的2010款Doblo客货两用车的细节和图片。这款车更强调功能性和舒适性的结合。该车提供了可以满足更高层次需求的外观风格和足以容纳七名乘客的宽敞内部空间。这款车轴距达到了2755毫米，行李箱容积为790立升。为了增加灵活性，车内的座椅可以折叠放平或向两侧立起。

除了标准版客货两用车外，菲亚特还推出了新款Doblo Cargo。该车有七种不同的车身规格（长/短轴距，高顶，长/短轴距五座以及可以作为冷藏车和平板货车的长/短轴距版本）。

Kia

车身可以缩短

起亚在韩国正式发布了全新Cadenza轿车。这款全尺寸豪华车在其本土市场被命名为K7，它将替代Opirus/Amanti。该车造型风格受到KND-5概念车的很大影响，这也是第一款采用新的"Type-N"前驱平台的车型。

虽然新款Cadenza车长比Amanti略短，为4965毫米，但其轴距延长至2845毫米，因此内部空间更宽敞，车辆内装增加了很多豪华配置，包括车厢氛围照明，双温区气候控制等。

Lamborghini

加速时间，2秒

国外网站热炒兰博基尼正在开发的新车--Murcielago替代车型Jota的超强版本。这个称为Urus版本的车型性能超强，将成为下一代法拉利Enzo、FX-70的竞争车型。

据最新报道，Jota的Urus版本将搭载一台V12引擎，最大功率可达800马力，而它的0-60英里/小时（约合96公里）加速时间仅为2秒。早先曾有谍照记者在兰博基尼总部Sant'Agata和钮伯格林赛道拍到过Murcielago替代车型的测试照片，但截至目前兰博基尼对这款传说中的车型一直保持缄默。

Lexus

售价5万美元

全新的2010款雷克萨斯GX460刚刚在广州车展亮相，但车厂已经公布了其在美国市场售价--2010款GX460入门级车型起价为51970美元（约合人民币35.5万元），而更高端的Premium版本售价为56765美元（约合人民币38.77万元），当然这两个价格都不包括875美元的运费和手续费。

该车配备10安全气囊、倒车摄像头、丰田KDSS悬挂以及Pre-Collision预碰撞安全系统，宽视野正面和侧面摄像头外加车道偏离警报系统和高亮度大灯。

Lotus

选装比标配多

莲花正式宣布了美版Evora运动车的售价。这款车将在2010年一季度上市，起价为73500美元（约合人民币50.2万元），包括运费的售价为74675美元（约合人民币51万元）。

选装件包括Premium套装（包括更多真皮装饰和重点照明，售价1990美元），运动套装（包括运动牵引力控制，经过改进的节流阀，运动散流器，交叉钻孔刹车盘以及钛金排气尾管，售价1275美元），Technology套装（包括巡航控制，车尾泊车传感器，阿尔派车载导航仪"Mobile Media Station"以及蓝牙/USB接口，售价2995美元）。其他选装件包括运动型六速变速箱（1500美元），高档音响（695美元），倒车摄像头（495美元）以及电动折叠后视镜（450美元）。

Maserati

可选14种车身色

玛莎拉蒂公布了新款GranCabrio敞篷跑车在英国的售价--95630英镑（约合人民币109万元）。

玛莎拉蒂提供了一个"无与伦比的个性化套件"，可以让买家选择14种不同的车身颜色（包括六种软顶颜色），各种真皮装饰和不同的内装（标配深色镀铬装饰，实木装饰为选装件）。除了通常的颜色选择外，买家还可购买定制的四件套真皮行李箱套件以及可以安装在后排座椅的手推行李箱。

Mercedes-Benz

改款还要抢"鲜"

奔驰准备推出C级升级版车型。新的前大灯、前保险杠和引擎盖清晰可见，车尾也将采用新的尾灯组。新增加的配置包括可根据行驶状况自动调整阻尼力的AGILITY CONTROL系统，带有Linguatronic声控系统的COMAND系统以及NECK PRO碰撞响应式颈部保护头枕。

奔驰C级升级版将作为2011款车型在2010年上市，这将比全新宝马3系和奥迪A4改款车上市时间提前几个月。

Mercedes-Benz

背着走的E级敞篷

最近国外一家网站刊登了一组橙色和银色相间的奔驰E级敞篷车。当时它正装在一辆运输车上，或许是运往洛杉矶车展的会场。车顶上覆盖的那层一撕就掉的塑料布通常用于保护车身面板在运输途中不受到损害，而一旦到达目的地，只需要几分钟就可以将其剥落。

新款E级敞篷车将与轿跑车共享动力系统，这将包括292马力/215千瓦3.5升V6和388马力/285千瓦5.5升V8引擎。由于奔驰取消了AMG版本E级轿跑车，因此敞篷车也不会有高性能车型推出。

Mercedes-AMG

一分钱一分货

奔驰最近公布了备受关注的SLS AMG Gullwing在欧洲的售价。这款车从11月16日开始接受预订，起价为149000（约合人民币151万），在德国含增值税价格为177310欧元（约合人民币179.8万元）。

选装件包括陶瓷复合高性能刹车盘（9500欧元），AMG高性能悬挂（1200欧元），五轮辐轻质合金轮圈（950欧元）以及十轮辐锻造轮圈（2000欧元），碳纤维引擎盖（4000欧元）以及闪亮银（10000欧元）和"monza grey magno"（3250欧元）金属漆涂装。在车辆内部SLS可配备真皮和Alcantara材质包裹的AMG方向盘（400欧元），运动座椅（3300欧元），碳纤维装饰（3500欧元），Nappa真皮装饰（2500欧元）以及带记忆功能前排座椅和方向盘（1225欧元），六碟DVD播放机（660欧元）以及Bang &Olufsen BeoSound音响系统（5900欧元）。

Nissan

提价60美元

日产最近宣布了2010款370Z在美国市场的售价，29990美元（约合人民币20.48万元）。入门级车型价格仅比09款车型高出了60美元，而Touring车型价格提高200美元至34460美元（约合人民币23.54万元），而Nismo版本售价39190美元（约合人民币26.77万元）。

2010款370Z相对于09款车型的主要变化是可提供带有同步换挡转速匹配功能（Synchro-Rev）六速手动变速器或者带有换挡拨片七速自动变速器，如果选择后者将增加500美元。

Opel

Corsa也有SUV？

不管你相信与否，欧宝将在2011年推出Corsa紧凑型SUV。最近谍照记者拍到了正在进行测试的新车照片。

测试车采用了Meriva的车身，但它的悬挂更高而且轮距也更宽。为了符合小型SUV的定位，这款车还设计得更为粗犷，轮拱看上去更有肌肉感，而保险杠也配备了塑料保护盖。Corsa SUV将搭载包括1.3升和1.7升在内的小排量汽油和柴油引擎，某些引擎（包括全部柴油机）将采用涡轮增压系统以提升性能和燃油经济性。不过并不是所有车型都采用四轮驱动，入门级车型仍为两辆驱动。

Porsche

车重降至1200公斤

保时捷将发布911 GT3 Cup S的后继车型911 GT3 R。该车的设计符合国际汽联FIA GT3规格。保时捷的工程技术人员将车重降至1200公斤。并将引擎排量增加了0.2升（动力提升了30马力）。保时捷还提示了ABS性能，改进了牵引力控制系统并增加了"e-gas"电子节气门。这款车售价27.9万欧元（约合人民币284.6万元），将在2010年春季上市。

Porsche

9.3升的骄傲

2010款Boxster Spyder搭载一台3.4升水平对置六缸引擎。由于车重仅为2811磅（约合1275公斤），这款敞篷车百公里加速时间仅为4.8秒。更低的车重也使该车燃油经济性进一步提升，百公里平均油耗为9.3升。该车将于明年2月正式发布，在欧洲价格（税前）为53100欧元（约合人民币54.1万元）。

Renault

法国蓝和赛车白

雷诺宣布新款Twingo Gordini Renaultsport将于2010年1月10日在巴黎香榭丽舍大街的雷诺工作坊酒吧首次亮相。经过车厂重新调校，排气管可以在车辆加速时发出更令人澎湃的声浪。方向盘回馈力度适中，转向也更精准。

车身外观采用法国蓝和条形赛车白装饰，也可选择马耳他蓝和珠光黑金属漆涂装。消费者可以选择"Cup"底盘以降低行驶高度，更硬的弹簧和减震以及相同尺寸合金轮圈，但内部为马耳他蓝色。

Suzuki

动力有调整

下一代铃木雨燕正在大雨中进行测试，车身进行了重度伪装，但仍能看清尾灯形状。先前拍摄的谍照显示该车采用了类似Kizashi的隔栅，整车比现行版更圆润。

根据投放的市场不同, 雨燕所提供的动力系统也作出相应调整，其中包括功率92千瓦/125马力，扭矩148牛米的1.6升引擎，与之相配的是一台五速手动变速器将动力输送到前轮，但在日本铃木也推出了全轮驱动版本。

Toyota

贴牌后上市

据日本《读卖新闻》报道，丰田可能会进一步开发普锐斯SUV。还有传言称，丰田将推出普锐斯旅行车。

丰田暗示会在2011或2012年推出普锐斯旅行车。正如《Green Car Advisor》所指出，丰田不会向北美市场投放普锐斯旅行车，但该车将进入世界其他市场。丰田还暗示雷克萨斯RX400 h有可能重新贴牌后变身成为普锐斯SUV。如果丰田发布这两款新车，预计将配备制动能量再生系统并可选装车顶太阳能电池板。

VW

捷达永流传

捷达这一名称将会继续传承。2011款捷达轿车内部编号为NCS（New Compact Sedan）。这款车基于重新设计的第五代捷达平台，新车将被称为第六代捷达。新车的长度、宽度略有增加，并提供全轮驱动系统作为选装件。大众的2.5升五缸汽油机的燃油经济性比不上竞争对手的四缸机，但它的生产成本很低。

新一代捷达将在大众位于墨西哥Puebla的工厂生产，计划年销量16万辆。入门级车型价格低，有望能吸引丰田卡罗来和本田思域的潜在客户。

VW

途锐瘦身

2011款大众途锐进行了大幅瘦身，车重比现行版降低500-600磅（约合227-272公斤），这将使新车的燃油经济性和操控性获得提升。虽然车重降低，但底盘实延长了几英寸，内部空间更大，可以选装第三排座椅。

大众内部人士透露，新一代途锐的价格将更低，这意味着车厂将拿掉一些豪华设备，并将其作为低端版本的选装件。

Volvo

召回XC60

沃尔沃在美国宣布，由于在碰撞测试中出现故障，它将召回8438辆2010款XC60。沃尔沃称，由于驾驶员安全带存在故障，在侧面撞击测试中从座椅骨架上脱落。 这将使安全带可能无法真正的约束乘客，从而增加乘客受伤的风险。

截至目前并没有由于该项故障导致XC60出现事故，但沃尔沃和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）明确表示，这是在实验室内进行碰撞测试中出现的问题，车厂将很快对车辆进行召回。

编译并图/小宇