从平民到精英 车展最让人期待6款重磅车(1)

上海通用别克英朗

　　与欧宝新雅特Astra仅为“换标”之区别的别克英朗将于本届广州车展正式亮相，作为当年红极一时的凯越HRV的换代车型，英朗这次在国内的影响绝不会低于科鲁兹。

上海通用别克英朗

　　在尺寸上5门掀背款式的英朗相比科鲁兹略短一些，但是在宽度上更宽一点也一定会从视觉上带来更多跑车的感觉。轴距方面英朗和科鲁兹都达到了2685mm全面超越了老款凯越以及HRV的水平。英朗车型的内饰部分保持了别克新君威的设计风格，飞航式的仪表台和带有镀铬装饰条的仪表盘都展现了特有的别克风格，而方向盘部分则与现款雪佛兰科鲁兹几乎一致！和凯越不同的是，英朗终于走向了最受青睐的运动A级车道路。

上海通用别克英朗

　　别克英朗的动力匹配包括1.6、1.8自然进气和1.6T涡轮增压形式，相比同样以操控和动力性而著称的高尔夫系列车型，别克英朗在外形尺寸、轴距以及排量和动力上都略占优势。并且升功率对比上，英朗的1.6T引擎拥有73.33的升功率而高尔夫6 1.4TSI为68.57。别克新HRV-英朗没有采用老款车型的韩国大宇平台，而是出自与欧宝雅特相同的通用Delta II平台。

　　英朗的到来，无疑让喜欢高尔夫6这类两厢运动风格的朋友们又多了一个选择。也许我们需要更大的空间，需要更迅猛的涡轮增压动力，也许我们需要更高的购车性价比，这一切都隐藏在对英朗的期待中。感情复杂，却分明的体现经济增强的年轻一代成为新运动A级车市场主力。

新马自达3两厢

　　马自达3可能是马自达在中国最大的痛。因为这个车型，马自达和海马的矛盾上升到顶点，最后不得不分道扬镳。而又是因为这个车型，导致长安马自达和一汽马自达矛盾丛生。最后不得不一个国产三厢，一个进口代理两厢解决。销售渠道代理权的混乱以及纠葛不清的利益，生生的导致马自达3落在了同平台福克斯车型之后。一个在国内赢得良好口碑和市场销量回报，一个冷冷清清，形成了鲜明的对比。

新马自达3两厢

　　这次新马自达3两厢亮相广州车展，之所以赢得万众瞩目，还是人们对马自达3在运动紧凑车市场大失所望后转化为一种期待的关注。这样的例子很多，高尔夫4代折翼国内后，高尔夫6代崛起洗刷了前耻。这个奇迹很多喜欢运动A级车的人们相信也能在新马自达3上复制。在这种大背景环境下，新马自达3看到了希望。

　　为解决渠道，新马自达3将从一汽马自达转至长安马自达的销售渠道进行销售，这样更利于本来就熟悉紧凑车市场的长安马自达来操作。新车需要新的形象。跟老款相比，新马自达3两厢在外观和内饰方面进行了全新的设计，车身尺寸为4490x1755x1470mm，比起旧款的4435x1745x1465mm有所增加

　　据了解，进口的新车搭载2.0L排量发动机，使用5速手自一体变速箱。标配车身稳定系统DSC，采用全黑运动内饰风格。配置方面包括17寸轮毂、AFS氙灯、双区自动空调等。电动座椅带记忆及加热功能、10高保真音响组合、蓝牙、IPOD接口、导航系统以及感应式雨刷等舒适性配置。