昊锐旅行版明年上市 最低售价24万-(图)(1)

上海大众斯柯达昊锐于今年8月份正式上市，昊锐与迈腾一样同是出自大众先进的“PQ46”平台。随着昊锐的上市，无疑给在中级车市场上处于空白位置的斯柯达注射了一针强心剂。前端时间，我们给您带来了昊锐旅行版车型路试谍照的报道，近日我们又在第一时间为您搜集了斯柯达最新发布的一组旅行版昊锐的官方图。

昊锐旅行版的外形除了比三厢版少了一个屁股外多了一个行李架外，车身线条基本上与三厢版保持了一致。虽然是旅行版车型，但与其他品牌旅行版车型不同，斯柯达并没有扩充昊锐旅行版车型的车身尺寸，长度和宽度与三厢版车型一样同为4838mm*1817mm，轴距也是同为2761mm。旅行版车型的高度看似比三厢版高出了48mm,达到了1510mm，但这48mm也仅仅是多出了一个行李架的高度,乘坐的实际室内空间没有改善。

昊锐的前脸是整车的一大亮点，前引擎盖的造型设计与宝马新3系非常类似，两侧的棱线向中网汇聚，再加上中间两条棱线勾勒出的线条更加上凸，给原本稳重浑厚的车头增加了阳刚之气，立体线条十分有力。

三厢版昊锐的侧面线条算是“非主流”那类的，并没有随大潮般的增加上翘的棱线。昊锐从侧面看非常和谐，一条侧棱线平直的从前大灯后延至尾灯，让整车看起来相当稳重，而少了一个立体“屁股”的旅行版昊锐更让平直的车身多了几分饱满。

车尾经过变化后，后尾灯组由原来的分体式改成了一体式，纵向覆盖面积更大，虽然看起来没有像三厢版的激进，但是旅行版更加注重的是实用性，造型说得过去就行了，和谐最重要！Superb的英文标识也从尾标的下方挪到了车尾右方，排气则是采用了双出式设计，这样可以让排气过程变得更加通畅。车尾顶部的小扰流板里镶嵌了高位刹车灯，在增加了整车的运动感同时也增加了整车的安全性。