上海建第九工厂 丰田Aygo或将首先引进

将在上海建1.丰田Aygo或将首先引进!

    与大多数合资品牌饱受海外市场低迷影响却在中国市场如鱼得水不同，今年南北丰田遇到了进入中国市场以来最大的挑战，同比大幅下滑的业绩令外界不得不重新审视这家日系大佬。

丰田将在上海建第九工厂

    在与丰田中国内部人士探讨丰田09年在中国市场的表现时，该人士表示，多款主力产品处于换代时期，对政策的反应速度较慢是导致丰田09年目前为止业绩下滑的主要原因。

    此外，该人士还透露，丰田已在逐步调整在华战略，其中有一个关键的布局是，未来几年内丰田在华将再添新版图，目前的规划是2011年要在长三角建立合资企业的第九个工厂，初步选址上海，该工厂将作为丰田进军长三角、华东区域市场的重要据点。

    目前丰田拥有一汽和广汽两家合资公司，其中，丰田与一汽拥有长春一汽丰越、四川丰田以及天津一汽丰田第一、第二、第三工厂等5家合资工厂，算上年底投产的长春第6工厂，一汽丰田共拥有6家合资工厂。覆盖西南，华北，东北等国土三大区域市场。

    丰田在华的另外一家合资企业，广汽丰田，除了生产凯美瑞、雅力士的第一工厂，早在08年第三季度，广汽丰田第二工厂就已投产。据业内人士分析，丰田选择广汽主要看上的是华南这一青睐日系的庞大消费群。

丰田凯美瑞

    广州、成都、天津、长春，丰田在华的腹地已经辐射南北西东北四个大方向，然而，以上海通用、上海大众、上汽为主角的上海总部所代表的华东区仍是当下国内经济最为发达的区域，上海，山东，江苏，浙江在各大车企的细分销售报表均占有非常重要的战略份额。以奥迪品牌为例，除了东西南北东北五大区域，还单独在浙江设立了一个浙江直属大区，这里的销售量占到奥迪品牌全年的约10%。

丰田雅力士

    丰田看上了上海，看上了华东区的市场消费力，这是丰田有意在上海兴建在华第9工厂的根本原因。实际上，在去年一汽丰田第6工厂的选址问题上，长春和长江三角洲地区就曾展开激烈竞争。丰田对长三角地区建立新工厂进行过认真调研，但迫于一汽集团的强烈意愿，最终同意在长春扩建一汽丰越工厂。直指通用和大众的上海老巢，当两年后嘉定郊区某大楼前升起 Toyota的旗帜时，上海大众请不要惊讶。