奔驰8月28日发布了其首款量产版燃料电池车：B级F-CELL。

这款环境友好型氢燃料电池车性能超过2.0升汽油车型，完全可以胜任日常驾驶任务，其零排放驱动系统燃油经济性相当于油耗为71英里/加仑的柴油车（百公里油耗约合3.3升）。B级F-CELL将于年底投入小批量生产。首批200辆将率先交付给欧洲消费者，随后将于明年初进入美国市场。

这款车的核心是一台设计紧凑的高性能燃料电池系统，在700巴的压力下通过将气态的氢气与大气氧进行反应从而产生电流为电动机提供电能。该车的燃料电池系统具备卓越的低温冷启动能力，即便是在摄氏零下25度环境中依然可以运行，而续航能力达到250英里（约合402公里）。电动机最大功率136马力，扭矩214磅-英尺（约合290牛米），而这一切都无需启动内燃机。如果结合内燃机引擎采用混合动力模式驱动车辆，这款车也可以利用一台输出功率为35千瓦，电量为1.4千瓦时的锂电池组与引擎共同驱动车辆，而锂电池可以通过制动能量再生系统进行充电。

简评：这款B级F-CELL除了具备燃料电池车一般的特性和优势外，还可以通过混合动力模式驱动车辆，如果行驶在缺乏氢燃料加注站的地区这一驱动模式将派上用场。

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