路漫漫其修远兮 详解起亚新一代Optima

路漫漫其修远兮 详解起亚新一代Optima(2)

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　　以目前在北美在售的09款远舰的配置来看，针对北美消费者对于大排量的喜好，起亚为09款远舰配备的动力系统是2.4L和2.7L发动机，搭配5速手动和5速自动变速箱，这和北美的09款索纳塔使用的是同一套系统。而对于国内市场而言，2.0和2.4的排量搭配才是主流，这也是新一代索纳塔领翔所采用的策略。而这两台theta 二代发动机无论在技术还是动力性能上看，还是相当具有竞争力的。虽然无法和先进的直喷发动机相比，但是基本上和几个日系对手处于一个水平。因此国产新远舰搭载这两款发动机，应该没有悬念。

新远舰将会使用的theta二代系列发动机

　　目前的悬念在于自动变速箱方面，首先在北美和国内，现代起亚旗下的B级轿车，基本都是使用5速自动变速箱。而新远舰如果使用和领翔一样的变速箱总成，无疑将大大缩减成本。而且在这一级别，使用5速自动变速箱的车型也不能算落伍，毕竟目前八代雅阁和凯美瑞都是使用的5速自动变速箱。

如能使用新索兰托上的6速手自一体变速箱

　　不过起亚似乎还可以有一个更好的选择，那就是去年年底研发成功的现代自主6速手自一体变速箱。这款变速箱不仅更经济，同时也拥有更小的体积和更轻的质量，可以说性能比现行的5速自动变速箱提升明显。而在不久前上市的新索兰托上便使用了这台变速箱，而从新索兰托22.98-26.78万的价格来看，搭载的这款全新的变速箱并没有占用太多成本。而现代方面也曾表示，这台变速箱将全面取代现行的5速自动变速箱，在下一代的索纳塔，途胜和狮跑上都会使用。如果东风悦达起亚在明年引入新远舰的同时就能搭配这台全新的变速箱，无疑将大大增加国产新远舰竞争力。不过这也仅仅是个人的猜测，以目前的情况来看，新远舰与领翔使用同一套变速箱的可能性还是最大的。

起亚新一代Optima

　　在配置方面，国产之后必然会有所缩水，这是毫无疑问的。安全配置上，北美版的新远舰全系标配主动安全头枕，胎压监测系统，6安全气囊和ESC，除了胎压监测系统外，其余几项基本不出意外的话，应该都会出现在国产的顶配车型上。由于还要考虑到成本问题，侧气囊和ESP成为全系标配的可能性不大。而此外另一个亮点配置就是，方向盘换挡拨片。这是在主打运动的车型上经常出现的装备，能够大幅提升驾驶乐趣，如能够引进，新远舰就会成为首款配备此装备的国产韩系轿车。

总的来说，尽管新远舰从竞争力上已经和主流的B级车不相上下，然而欠缺品牌号召力的韩系车在这一级别始终没有找到一个正确的方向。无论是老远舰，索纳塔御翔还是最近的领翔，B级车惨淡的销量一直是现代起亚心中永远的痛。所以，在国内德日美系对手的夹缝中，新远舰想取得一番成绩，依然任重而道远。