50年的车坛传奇！回顾MINI的辉煌历史

50年的车坛传奇！回顾MINI的辉煌历史(4)

● 赛道上的传奇

　　MINI的卓越地盘设计使其成为一款有出色稳定性的车，但是其848毫升34马力的发动机对于汽车比赛来说先对显得薄弱。亚力山大·伊兹高尼的 朋友库帕是一个F1方程式的设计师，他看到了MINI的潜力。他告诉亚力山大•伊兹高尼Min可以经过改造变的可靠性更高，经过试验后，1961年10月 MINI Cooper诞生了。并推向了市场，换装了前轮盘式刹车系统、997毫升双化油器发动机，发动机对凸轮轴和燃烧室进行了改进，使其达到了55马力。具备了进入赛车世界的条件。

1963-1967年MINI连续获得了5次蒙特卡洛拉力赛冠军

拉力赛场上的MINI

　　英国汽车公司用MINI Cooper组成了公司第一支拉力赛车队，雇佣了有芬兰飞人之称的Rauno Aaltonen，Timo Mäkinen 和Paddy Hopkirk作为驾驶员和领航员。快速的叩响了拉力赛的大门。但是发动机依然是一个夺冠的障碍。1963年MINI Cooper装备上了1071毫升70马力的发动机，命名为MINI Cooper S。由Paddy Hopkirk和Henry Liddon驾驶，1964年首次参加了蒙特卡洛拉力赛。1965年经过再次改进，装备了1275毫升78马力发动机的MINI Cooper S由Timo Mäkinen驾驶，赢得了当年的蒙特卡洛拉力赛冠军。

如今的赛道上MINI的身影也十分常见

　　1966年，3辆MINI cooper s 囊括了蒙特卡洛拉力赛的前三名，法国人感觉很没面子，向组委会投诉，经过调查，以MINI安装的卤素聚光灯不符合标准为由取消了MINI的成绩，改判雪铁龙车队取得冠军。1967年，MINI再度取得了蒙特卡洛的冠军，MINI在60年代总共获得过25次以上的各种拉力赛冠军，极大的提升了MINI Cooper的品牌形象。