保时捷的改款Cayman与Boxster系列刚刚才上市了几个月，但是设计师们已经在研发新一代的平台了，新平台预计会打造出将于2011年底上市的全新Cayman与Boxster车型。这一时间选择与保时捷去年宣布的与芬兰Valmet汽车公司的合同将要结束的时间大约是同一时间。因此，新车型将会依据与奥地利Magna Steyr签署的一份协议来投产。

    有消息人士称，新平台将配备大家熟悉的987金属外壳，因而轮拱被加长了，这暗示出轴距将更宽。而这些意味着新款车型应该会比现款车型略大，同时操控性和动力性也应该会有所提升。谍照中的这款测试车上装备的滚柱罩则是新平台依然还处于早期研发阶段的另一个暗示。

    现在就来确定保时捷会为新款Cayman的发动机阵容做哪些改变还为时太早，但是预计我们将会看到大家熟悉的水平对置六缸发动机系列被延用，而只会进行很小的升级改进——可能是对排放和燃油经济性标准做出改进。

    然而，近来有传闻称，保时捷的内部人员正在为新一代Boxster探讨一个轻量级、涡轮增压的四缸平台。这样一个设计前提可能会为发布一款同样旨在提升排放水平的入门级Carrera提供更多的空间。甚至连现款六缸Boxster与Cayman（保时捷车型阵容中最高效的车型）的二氧化碳排放量都为大约222g/km，比计划的2015年排放限制高出了大约100g/km。

    无论保时捷会为新款Cayman做怎样的升级改进，我们都将不得不等到2011年才会看到该车的上市。（文/大家车网）