精彩演绎：马自达MX-5三代进化史（图）

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第二代（代号NB）

时间：1998-2005年

1998年更新换代，车身型号NB，动力上已经有1.6L与1.8L两种选择，而1.8L引擎更搭配六前速变速箱，最大功率上升至103KW，而车重却仅仅增加了几十公斤。新车型样式更加流畅，将翻灯改为时下流行的明灯。刹车系统，车身钢性与悬挂都有进一步的改良，操控性则更上一层楼。

同时，MX-5早已成为许多休闲赛车会的首选车辆。它操控灵活，耐久性好，加上后轮驱动，带给人们非凡的驾驶乐趣。日本年度汽车杂志社对抗赛等等都选用MX-5作为战车。

1999年，本田s2000面市，HONDA本着对赛车的执着追求，本田s2000的性能非比寻常。但却以低廉的价格，平民化的操控性，使其在街道上的曝光率远远领先前者。实际上已经成为日本敞蓬车的代表之作，同时也创下敞蓬车销量记录之最。

 十周年纪念版

直到04年底，马自达破天荒的推出turbo纪念版，最大功率上升至125KW，搭配bilstein避震，强化操控，可惜依然没有采用马自达看家的转子引擎。最后一版NB于05年停产，取而代之的车型代号更换为NC，也就是第三代。