斯柯达在今年的日内瓦车展上面推出了一款名为Yeti的全新SUV车型，当时公司表示很快就会将其推向市场。而现在我们也收到消息，第一款斯柯达 Yeti于这个月的12日，也就是上个星期二的时候，在斯柯达位于捷克共和国的工厂下线。这款初生的Yeti是蓝色的四轮驱动版本，配置1.8升的TSI发动机。Yeti最初于2005年亮相日内瓦车展，当时这款车是以2003年法兰克福车展展出的概念车"Roomster"为原型，预示了斯柯达车型的未来设计方向。这款Yeti是斯柯达产品线的第五款车型，在该车正式下线之前，车子经过了最终的预生产内部测试，同时还在北欧挪威的首都奥斯陆进行了很多次的路面测试。之所以选择这个城市作为路面测试的地点，第一是因为其拥有各种复杂的地形，同时天气也比较多变，便于进行车辆性能的测量。

在测试之中官方考虑到的情况包括陡峭的山坡（在这样的路况下面容易测试出斜坡辅助系统是不是有效，驾驶者在斜坡上，尤其是下坡的时候是不是能够完全控制车辆）以及林木路段。而这两种路段也是测试之中的重点，包括通风系统以及空调装置的能力，驾驶稳定系统等等都是主要在这些路段上测试的。

进行测试的车辆为1.8升的TSI和2.0升的TDI 4x4 柴油发动机版本，两者都采用了来自瑞典Haldex公司的第四代Haldex AWD四驱系统，第四代产品可以更加快速直接的将动力进行更合理的分配。车子可选的其他发动机还包括1.2升的TSI发动机，最大输出功率达到77千瓦（折合为103制动马力），以及 2.0 升的TDI柴油发动机最大输出功率达到81千瓦（折合为109制动马力。再者，为了提升车子的越野性能，Yeti拥有180毫米的最小离地距离，并且标准配置17英寸的轮毂。

Yeti在海外被定位为迷你 SUV，这是因为斯柯达Yeti身材十分短小精干，所以才被定位于此类 SUV，和宝马的Mini没有关系。如果通俗一点解释，那就是这款车属于一款标准的小型SUV。车子的轴距仅为2578毫米，相比自己的兄弟Tiguan还短26毫米。全车长也仅为4233毫米，这在国内也仅仅是一款小紧凑型轿车的长度。斯柯达表示这辆交叉车型内部非常的宽敞，同时可以容纳较多的行李，使用VarioFlex弹性后座系统，行李箱空间可以达到1760升。

斯柯达官方表示，第一款欧版Yeti运送到英国客户手中的时间会在今年的9月份。这是因为对于英国来说斯柯达的品牌认知度比较高，同时这也是大众全球范围内最重要的海外市场之一。对于中国市场，斯柯达的相关负责人曾经说过：中国市场未来不会仅限于晶锐、明锐、昊锐等三个车型，还会有更多的斯柯达产品引入，所以我们有理由期待Yeti将会成为未来引入的产品之一。

Yet拥有良好的路面行驶和越野行驶的能力，同时油耗以及二氧化碳排放量也不高，最重要的是，这款车提供了现在的买家所最希望拥有的特征：驾驶起来经济，实用性高，同时也不会太污染环境，这正是完美的交叉车型所要具有的特质。