金融危机导致! 细数上市流产的8款豪华车(2)

　　2008年底在特律车展上凯迪拉克展出了，CTS coupe双门概念跑车，原本计划将于2009年推出。但从目前通用汽车的整体状况来看，CTS coupe推出将会被推迟。CTS Coupe概念车基于CTS的轿车平台。整车采用了硬顶的无B柱设计，在加大车前端前倾幅度的同时，前挡风玻璃的斜切度也更小，有效地降低了车身行驶时的空气阻力，也保证了更开阔的驾驶视野。独特的前挡板进气槽为CTS的制动系统提供了足够用来冷却的空气。锐利的前灯组以及大型网状进气格栅营造出动感气息，形成视觉上的焦点。

凯迪拉克CTS coupe

凯迪拉克CTS coupe内部

　　CTS Coupe概念车保留了新一代CTS的进气口设计，并且延续了凯迪拉克双门跑车的传统。无B柱和隐藏式的开门拉手设计搭配更为低斜的挡风玻璃，让车身侧面的线条更为锐利。CTS独特的尾灯和整合于后备箱上的高位制动灯在CTS Coupe 概念车上也得到了延续。中置排气管的设计也使得该车的运动风味非常浓郁。内饰方面，CTS Coupe概念车以黑色为主要基调，搭配深色饰板，同时以鲜艳的黄色作为点缀，营造出强烈的视觉对比效果。

　　迈巴赫作为奔驰汽车的豪华品牌，与劳斯莱斯、宾利并驾齐驱于世界好车的范畴，但是迈巴赫却一直叫好不叫座，销量平平。在加上金融危机的到来，迈巴赫的量产跑车Exelero相信不会太快面试。目前迈巴赫跑车的测试车辆Exelero已经面世，迈巴赫Exelero双座跑车装配有V12双涡轮发动机，输出功率高达700马力，最高车速可以达到351.45公里/小时。

迈巴赫双门跑车Exelero

迈巴赫双门跑车Exelero

　　Exelero表达了迈巴赫所独有的造车工艺和理念。在某种意义上，迈巴赫研发这款独特的轿跑是在重新演绎其20世纪30年代问世的SW38经典战车，当年SW38同样成为Fulda测试新轮胎的唯一车型。而现在Exelero也用来测试Fulda(Fulda中文译名飞达，是具有悠久历史的德国轮胎制造商)开发的新一代加宽轮胎，所有的测试数据将作为该型号轮胎投放市场的基准。

迈巴赫SUV

　　随着SUV市场的火热，迈巴赫为了适应更多的消费者，曾计划要推出一款SUV车型。但就目前市场状况，这个计划也将面临双门跑车Exelero的结果。迈巴赫计划推出的这款SUV主要在在美国、亚洲和中东地区销售。该车将会采用迈巴赫式样的散热格栅，后车尾经过了重新设计，配置了新车灯，车身外壳更加熠熠发光，特别的缓冲器、宽大的车轮和其自己的车身颜色和装饰。车厢内部，采用的是与57/62相似的后车座，为顶级的真皮包装。

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