新潮流 高性能4门豪华轿跑全面扫描

新潮流 高性能4门豪华轿跑全面扫描(2)

● 奔驰CLS

    外观：CLS轿跑车首先跃入眼帘的无疑是其优雅洒脱的外表

    奔驰CLS级开拓一个全新的汽车设计潮流，那就是独特的4门轿跑车风格。CLS级4门轿跑车拥有双门轿跑车的经典比例和洒脱不羁的个性，却又同时拥有4门轿车的实用性，可以说，CLS将优雅灵动的外表和豪华轿车的舒适以及功能性完美的结和在一起。

    CLS优雅的特点从外表延伸并贯穿于整个车厢，米色的软真皮座椅和原色调桃木装饰的内饰是车厢氛围古典、优雅而豪华。

    加速运动性：CLS 63AMG匹配 6.2 L V8发动机

    CLS350、 CLS500 以及CLS 63AMG全部匹配奔驰领先的7速手自一体变速器，发动机方面，CLS350搭载3.5升V6 发动机，最大功率272匹马力， 0～100km/h加速7.0秒。CLS500匹配5.0L V8发动机，最大功率306匹马力0～100km/h加速仅需6.1秒。CLS 63AMG匹配6.2 L V8发动机，最大功率514匹马力，0～100km/h加速仅需4.5秒。

    点评：奔驰CLS新世纪4门轿跑车的设计风潮的引领者

    2004年日内瓦车展上奔驰揭露一个全新车系：CLS级，新车将轿车和跑车2个差别极大的特点融合在一起，开创了4门轿跑车的新纪元。2004年10月奔驰CLS轿跑车在海外推出。2005年3月，奔驰CLS四门轿跑车正式进入中国。 2008年7月，CLS 63 AMG在中国上市。

● 阿斯顿马丁的Rapide

    阿斯顿马丁这个英国的跑车品牌通过007年影片的宣传已经成为了一个梦幻的般汽车品牌，但限于性能无法抗衡法拉力、兰博基尼，售价又比保时捷911贵出不少，其市场销售一直难有起色。而今这个传奇的贵族跑车品牌终于猛醒决定开发4门轿跑车，发挥其优雅绅士的品牌特色。

    如果论及4门轿跑车最具优雅形象的车型，我想非奔驰CLS和阿斯顿&S226;马丁Rapide莫属。全新的Rapide沿袭了阿斯顿&S226;马丁品牌一贯的家族风格，这款四座四门的阿斯顿&S226;马丁没有落入四门轿车造型设计俗套，其车身侧面的轮廓依旧熟悉，和两门的DB9无比类似，DB9比例均衡的动感造型被设计师的妙手拉长之后却不失原本的贵族味道和车身平衡感，Rapide完美的保留住了阿斯顿&S226;马丁演绎了十几年的优雅风情。

    内饰方面，Rapide布局几乎与DB9相同，手工缝制真皮座椅，中控台采用了的白桦木作为饰板，控制键则大量使用抛光镀铬金属，感觉更为清爽、淡雅和高贵。

    据悉Rapide的底盘是以DB9的基本结构进行加长而来的，顶级款车型将搭载一台500马力的V12发动机，而入门级车型将搭载功率低一些的V8发动机。与之相配的是一台六速自动变速器，同时这款车只有后轮驱动一种驱动模式，整个车长将达到近5米的水平！根据原厂的说法，Rapide从静止加速到时速96公里，可以在5秒内达成，最高极速则将超过288公里。

    点评：优雅豪华绅士是阿斯顿马丁的精髓，Rapide无疑展现了这种品牌精髓

    阿斯顿马丁Rapide的设计团队成员从2005年夏天完成了1:1样车的制作，Rapide将不会在阿斯顿马丁位于英格兰的Gaydon工厂生产，这对于阿斯顿车迷来说不能不说是一个遗憾——这款车将外包给奥地利麦格纳-斯太尔公司生产。Rapide预计将于明年开始量产，虽然奔驰CLS和玛莎拉蒂总裁已经早于它好几年上市，但对于保时捷即将推出的Panamera，Rapide有充裕的时间来抢占先机。