引言：配上金标的第八代雅阁更显大气与奢华，市场的反响也相当火热，订单不断。

有没有想过正在市场上热销的第八代雅阁换上金色车标后是什么样子？广本百翔店日前就特别推出了第八代雅阁的金色车标版，配上金标的第八代雅阁更显大气与奢华，市场的反响也相当火热，订单不断。

据广本百翔店工作人员介绍，此次所采用的金色车标不仅使用了24K黄金镀金，而且金标制作的工艺也非常高，使得车身上的金标不仅光彩夺目，而且正常使用下长时间风吹日晒后也不会掉色。尽管目前金标版车型比普标的同车型在价格上高出5000元，但因为金标的货真价实以及整车效果确实非常突出，所以金标版第八代雅阁的销量相当不错。

作为中级车的标杆车，第八代雅阁的均衡功能、圆滑聪明的市场定位，造就了第八代雅阁在中级车市场重夺销量冠军的地位。第八代雅阁的外形风格与上代相比变化颇大，改以方形硬朗线条为主调，车身的线条和曲面都更加复杂，肌肉感突出，这可以被视为更追求外观力度、高档。从实际观感来说，第八代雅阁的外形设计是稳重、运动、前卫、时尚兼而有之，比上代更有高级感是毋容置疑的。

第八代雅阁的车厢观感明显比上代高级，富有立体感的仪表台其实在奥德赛上已经出现，但第八代雅阁的仪表台借鉴了更多本田家族豪华车讴歌Acura RL的风格，分成上下两层，上面是信息区，下面是操控区。第八代雅阁内饰做工水平仍然保持了本田的一贯水准，精细有余但材质尚有提升之处。

顶级版第八代雅阁采用了3.5升V6 VCM发动机，它将取代上代雅阁的3.0车型。280hp的最大马力，使之成为雅阁有史以来最强劲的发动机，具备i-VTEC技术（上代3.0只是VTEC）和VCM可变气缸管理系统，其中VCM系统可以在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换。同时，第八代雅阁悬挂也有所升级，前双摇摆、后五连杆结构，是同级车中最高级的构造形式。原有的副车架现改为浮动式安装，提供更好的滤震效果。

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