Tiguan进口搁浅？上海大众或将直接国产

Tiguan进口搁浅？上海大众或将直接国产(1)

    自从去年法兰克福车展亮相以来，大众基于PQ35平台的首款紧凑级SUV车型：Tiguan便成为国人关注的焦点，大众在法兰克福车展前就表示Tiguan将铁定国产，这也使得国内对这款车国产消息的猜测颇多，不久前部分媒体披露上海大众将在2009年底投产该车，笔者也从上海大众相关人士了解到了这款即将国产的紧凑型SUV新消息，根据大众产品的族谱命名特征，Tiguan国产后的中文名将或为“途冠”或“途欢”，而其真正国产上市的时间可能要等到2010年初左右了。

　　Tiguan作为大众2007年下半年最重要的一款全球车型，上市后即在欧洲获得了不错的销量，其主要竞争对手锁定丰田RAV4、本田CR-V等车型，三款车型的价格区间和市场定位都非常相近。而在国内市场上，目前仅有本田CR-V一款车型国产，丰田RAV4则一直处于进口销售状态，预计广州丰田将在2009年左右引进这款世界畅销车。而大众短期内并没有进口Tiguan的计划，由于上海大众坚持国产前不进口相关车型，所以预计在上海大众国产Tiguan之前，大众都不会进口这款紧凑型SUV了。

　　关于Tiguan的命名也是车界的一个热点话题，今年初媒体曾曝光Tiguan国产后中文名为“途欢”，但从笔者从上海大众相关人士获得的消息看，“途欢”只是Tiguan的一个候选中文名，而目前另外一个候选名称“途冠”的呼声要远高于“途欢”。相比之下，笔者也更倾向于使用“途冠”这一命名，不论从发音还是从一款SUV的定位看，未来Tiguan国产后的中文名定为途冠的可能性非常大。

　　关于Tiguan的外观等国内媒体已经报到了很多，笔者在此就不再赘述。但国产Tiguan在配置上，则有望首次改变人们对国产大众车型历来的“外观领先，技术落后”的观念。Tiguan将成为大众首款在国内全系列标配“TSI”发动机的新车型，从1.4至2.0三个排量7款车型将全部搭载TSI发动机，同时所有自动档车型还都将搭载国产DSG双离合7速手自一体变速器。这款变速器将从今年11月起正式在大连投产，预计2009年初大连工厂便能达到设计产能，届时Tiguan也将顺利搭载这款大众汽车的“战略变速器”。

    而在手动车型方面，大众经典的5速手动变速器仍将会装备在低配版的Tiguan身上。另外，诸如ESP等高安全配置也将成为未来国产Tiguan的全系标配。而国产Tiguan的价格也将随之“水涨船高”，预计其价格区间将在24至35万之间。