东京车展上不仅有各大厂商发布的主流车型，同时也不乏一些有趣的小众车型来活跃气氛。大发公司这次就准备了这样的一款概念车，Mud Master-C。大发对于这款新车的定位是能够应对复杂路况的小型越野运输车。实际上，设计者款车的初衷源自为山地自行车赛运送自行车和相关的物资。

图为大发Mud Master-C概念车前侧

　　大发赋予了更多的能力，他把高耐用性，轻量化车身，紧凑的结构，还有一体式车厢设计集于一身，因此，实际用途不仅仅限于服务山地自行车赛事。还能够满足在野外比较极端复杂的环境中使用的需要。鸥翼式的车门便于外挂山地自行车等野外的工作用具。在内部，虽然是一款越野车，但不会在功能与配置上打折扣，Mud Master配有一款多功能LCD显示屏以及防水型座椅。

图为Mud Master-C概念车内饰

    大发Mud Master离地间隙达到了370mm，配合16英寸的越野轮胎，因此无论在平整的公路上，还是遇到泥泞、坑洼的路况，都能够顺利通过。同时，应用一种错位传动方式(the hub reduction system)增强车辆的通过性能。这种系统主要是通过驱动轴与轮心之间的齿轮把动力传递到车轮上，可以辅助提升车身高度。

图为大发Mud Master-C概念车后侧

　　大发以制造小型车见长，这次带来的 Mud Master不知能否引领小型野外用车的潮流。