3月6日，在海陵岛举办的长安欧力威全国媒体试驾会上，长安商用车事业管理部部长杨大勇先生表示：“欧力威将于4月2日正式上市”。此前网络上大量传播的3月29日上市消息不实，此外我们还从长安厂家方面了解到，欧力威的预计售价将在5万元左右。

　　此次欧力威1.2L车型将全面配备EBD(制动力分配系统)，而随后推出的扩展车型中将配备ABS+EBD，不过该车型将在下半年上市销售;1.4L车型此次厂家并未透露推出时间，这不排除在4月2日与1.2L车型同步上市，或是在下半年随搭载ABS+EBD系统一同面世。

　　欧力威的相貌与尺寸看上去并不像传统厢式车那样死板，短车头加上方正的车身造型，看上去很有日系盒子车的味道，此外不足4m的车身也保证了它在城市间行走的灵活性。14英寸的轮毂对于欧力威的大小来说很合适，不过相比车展上看到的配备15寸旋转型轮毂的展车，在视觉性上下降了不少，也许那款样式的轮毂将配备在日后推出的1.4L车型上。

　　简洁大方的内饰风格也在一定程度上显现了自身的定位，为了区别于传统微客，中控台采用了深浅大差异的配色方案，此外音响与空调区域的面板还应用了钢琴烤漆，大大增强了内饰的时尚感。不过由于成本上的限定，车内绝大部分的材质显现出较硬的质地，触感一般。

　　得益于平直的车顶设计与较高的车身高度，前后排均有着不错的空间表现。后排座椅支持20cm范围的前后调节，最大空间可释放出惊人的腿部空间，甚至连翘二郎腿都轻松自如，头部空间则与前排保持一致，此外后排地板十分平坦，对于中间乘客的舒适性也可以保证。

　　1.2L E12引擎隶属于长安E-Power动力品牌，曾获“2012年度最佳小排量发动机”称号。该引擎采用全铝材质，并使用了树脂进气歧管，拥有更轻的重量，此外免维护静音链条的应用也为购车后节约了一定成本。这款1.2L引擎拥有53kW的升功率，最大扭矩也达到了117N·m，即使在使用空调的状态下，也完全满足了日常代步的需求。