疑似北汽C51X量产SUV曝光　外形前卫抢眼

之前我们已经曝光了北汽的SC20小型SUV车型，包括标准的五座版本和加长轴距的七座版车型。不过这都是出自于北汽的紧凑型SUV平台，而在其规划中，还有一个中型SUV平台，去年北京车展上的C51X就是这一平台上的规划设计，C51X概念车动感时尚的造型丝毫不逊色于路虎揽胜极光，给我们留下了深刻的印象。

而今天曝光的就极有可能是首次出现的北汽C51X量产版本了测试车，实际上在早前我们曾经披露了一条消息。北汽C51X可能会借鉴上海大众途观车型平台，利用成熟底盘技术，在融合自己的外观内饰设计，以及动力系统，也是目前自主品牌厂商比较惯用的研发策略。在测试周期漫长，以及非常讲究经验积累的平台开发上，可以节约很多时间和成本，加快车型开发速度和可靠性。

根据我们早前披露的原型测试车，正是基于途观车身截断后的再度加长，这意味着C51X的轴距尺寸将在途观基础上进一步增加。这样的情况并不罕见，应对中国市场对车型尺寸和空间的偏好，途观在国产引入时，以及近期曝光的YETI原型测试车，都是采取了这样的车身截断加长的手段。

日前在北京汽车顺义基地的附近发现了这款首次曝光的测试车，同时我们对比其后悬架系统，可以发现多连杆悬架的下摆臂，甚至排气管的尾段消声器等细节都与大众途观完全相同。因此，接合早前的消息，我们有理由相信这款新车既有可能就是北汽的中型SUV车型C51X的量产版本。

而且对比概念车和测试车，也能看出诸多相似之处，比如比起传统SUV车型更加扁平化，更加接近两厢轿车风格的车身轿厢设计。只是侧面车窗风格没有完全沿用概念车的那种扁平式设计，不过仍然可以看到在C柱下方的轮眉大幅外凸所形成的肌肉感。甚至测试车的轮毂也是和概念车相同的双五幅款式。尾部轮廓也比较相仿，前低后高的动感姿态，是的后保险杠显得非常厚实，而尾箱盖的尺寸却扁平宽大。

根据我们掌握的消息，在绅宝D系列已经兑现了C70G概念车之后，C50E的紧凑型轿车量产测试也已经进入了尾声。而居中的C60F概念车型也已经开始了量产测试工作，新近曝光的则是C51X的量产版本。至此，去年北京车展上发布的概念车型基本已经悉数转化量产，只有高端车型C90L可能会有所推迟，后续北汽有可能借助老款奔驰E级轿车平台来打造这一旗舰车型。

之前我们已经曝光了北汽的SC20小型SUV车型，包括标准的五座版本和加长轴距的七座版车型。不过这都是出自于北汽的紧凑型SUV平台，而在其规划中，还有一个中型SUV平台，去年北京车展上的C51X就是这一平台上的规划设计，C51X概念车动感时尚的造型丝毫不逊色于路虎揽胜极光，给我们留下了深刻的印象。

而今天曝光的就极有可能是首次出现的北汽C51X量产版本了测试车，实际上在早前我们曾经披露了一条消息。北汽C51X可能会借鉴上海大众途观车型平台，利用成熟底盘技术，在融合自己的外观内饰设计，以及动力系统，也是目前自主品牌厂商比较惯用的研发策略。在测试周期漫长，以及非常讲究经验积累的平台开发上，可以节约很多时间和成本，加快车型开发速度和可靠性。

根据我们早前披露的原型测试车，正是基于途观车身截断后的再度加长，这意味着C51X的轴距尺寸将在途观基础上进一步增加。这样的情况并不罕见，应对中国市场对车型尺寸和空间的偏好，途观在国产引入时，以及近期曝光的YETI原型测试车，都是采取了这样的车身截断加长的手段。

日前在北京汽车顺义基地的附近发现了这款首次曝光的测试车，同时我们对比其后悬架系统，可以发现多连杆悬架的下摆臂，甚至排气管的尾段消声器等细节都与大众途观完全相同。因此，接合早前的消息，我们有理由相信这款新车既有可能就是北汽的中型SUV车型C51X的量产版本。

而且对比概念车和测试车，也能看出诸多相似之处，比如比起传统SUV车型更加扁平化，更加接近两厢轿车风格的车身轿厢设计。只是侧面车窗风格没有完全沿用概念车的那种扁平式设计，不过仍然可以看到在C柱下方的轮眉大幅外凸所形成的肌肉感。甚至测试车的轮毂也是和概念车相同的双五幅款式。尾部轮廓也比较相仿，前低后高的动感姿态，是的后保险杠显得非常厚实，而尾箱盖的尺寸却扁平宽大。

根据我们掌握的消息，在绅宝D系列已经兑现了C70G概念车之后，C50E的紧凑型轿车量产测试也已经进入了尾声。而居中的C60F概念车型也已经开始了量产测试工作，新近曝光的则是C51X的量产版本。至此，去年北京车展上发布的概念车型基本已经悉数转化量产，只有高端车型C90L可能会有所推迟，后续北汽有可能借助老款奔驰E级轿车平台来打造这一旗舰车型。

　　今年4月的北京车展上，北汽带来了C50E、C60F、C70G、C90L等一系列从低到高的概念车和准量产车型。此外还有一款代号C51X的城市型SUV车型，凭借神似路虎极光的动感造型给我们留下了深刻的印象。今日最新获得的谍照信息，这款C51X车型很快就将投入量产，其进度可能还要赶在多款轿车之前于2013年年中上市。

　　借鉴途观底盘系统 轴距将加长

　　根据我们最新获得的消息，这款新车将在北汽的北京顺义生产基地和重庆银翔生产基地投产。之前我们就已经曝光了一款代号SC20的紧凑型SUV将在北汽位于重庆合川的工厂投产。这个与重庆摩企合作的北汽银翔汽车有限公司，将依托重庆发达的微车配套产业，进军微车市场。

　　除此之外，还有SC20所归属的紧凑型SUV，以及另外一个MPV和中型SUV车型平台。今日曝光的C51X就出自这个中型SUV平台，按照规划这个平台上的车型将匹配1.8VVT和1.5T的动力配置。而最新的谍照信息，若非消息人士的透露，我们很难将其与北汽C51X联系起来。

　　因为谍照就是一款“枫华金”车身颜色的上海大众途观车型，随后这款车型的拆解车身上，车顶在靠近B柱的后方位置，以及后排车门居中的位置被进行了“断肢再接”，加长了50mm左右，由此推测这款车型的轴距将达到2730mm左右。

　　借鉴成熟车型的底盘系统，在自主品牌车型上非常广泛的存在，近几年依托海外的专业设计机构和自身研发能力的加强，自主品牌在车身外形开发上取得了长足进步。以往那种高度山寨一款车型，仅仅是对前脸、后尾一些涉及专利的细节进行改动的设计手法正在逐渐减少。但对于成熟车型底盘的移植仍然是自主品牌的立足基础，因为一款车型平台，包括悬架系统的开发，是一个耗时、耗资的漫长过程。以自主品牌目前的实力，和急于求成的心态，还很难在车型平台方面实现正向研发。