凯迪拉克全新旗舰车型XTS国产的消息一直备受业内以及消费者的关注。日前，记者通过相关渠道了解到，国产的凯迪拉克XTS即将于2月25日正式在国内上市销售，预计售价区间为38-60万元。目前授权经销商处已经开始接受预订，订金一万元左右，目前预订上市前后即可提到现车。而目前国产的旗舰车型SLS赛威将会停产，停止销售以避免两款车型在市场定位上的重叠。

　　●两款排量 直列四缸2.0T/V型6缸3.6L

　　凯迪拉克全新的XTS动力方面采用了直列四缸2.0LSIDI燃油直喷涡轮增压发动机与V6-3.6L两款发动机。门级XTS车型采用的是前驱模式，整车加入了通用汽车的HiPerStrut系统，以及MRC电磁悬挂系统，另外在高级车型还可选装全轮驱动系统，而刹车系统也采用了来自Brembo公司的刹车套件。

　　●国产与进口尺寸相同 轴距小于SLS赛威

　　【而出自通用Epsilon II平台的XTS，长宽高分别为5131/1852/1501mm，2837mm的轴距与君越一致。相比其未来竞争对手们平均3米以上的轴距，XTS尺寸明显偏小。但如同其前任旗舰STS的国产加长型号SLS(赛威)，国产的XTS目前暂时没有加长的消息。

　　●外观方面

　　新款XTS在外观上采用全车采用大面积镀铬装饰，外形上依旧延续了凯迪拉克品牌的钻石切割造型，前脸造型非常的大气，竖置式大灯将前脸的立体感拉升的非常大。

　　XTS车尾形状棱角更加分明，竖条状尾灯、与尾箱盖融合的扰流板上的高位刹车灯等设计类似于SLS赛威车型。大尺寸抛光轮毂，侧窗周围和车门下沿明亮的镀铬饰条也彰显了XTS大气豪华的风格。

　　●内饰部分

　　内饰上也是凯迪拉克用心打造豪华感，全车采用真皮包裹，采用三幅式真皮包裹方向盘，以及在高端车型上采用的液晶仪表盘。

　　而中控造型上也是非常的流畅自然，带有家族式的盾形设计元素以及高度集成话的CUE娱乐系统，12.3英寸触摸屏可以为驾驶者提供足够的导航信息。值得一提的是，XTS还配备业界首创的车载移动互联系统CUE，包含接近感应的电容触摸屏、手势识别和自然语音识别等多项业界第一的功能，在8英寸电容触摸屏上进行各项操作就像用IPAD一样容易。CUE将直观的界面设计与汽车行业首创的操作系统合二为一，带来了颠覆性的用户体验。

　　结 语

　　国产的凯迪拉克XTS与直接竞争对手相比在轴距方面显然不占据优势，作为一位“迟到的插班生”凯迪拉克XTS需要做的功课还很多。我们期待上市后更有竞争力的价格出现。