大家车网 2012-03-29 14:25 来源:pcauto 作者:佚名
[大家车网 新车频道]新速腾后悬挂不给力?那么这次,一汽-大众将推出的高性能GLI车型将弥补这一缺陷。近日,网上曝出一组疑似新速腾GLI车型的谍照。悬挂方面,新速腾GLI车型回归到多连杆独立结构。此外,它还可能配上更高性能的发动机。
从图中得知,这款挂有一汽大众的新速腾车型,采用了与高尔夫相同的四连杆独立后悬架。但车尾仍然1.8TSI机型的标注方式,这与海外版GLI的发动机配置信息明显有出入。
这样的信息可能在暗示着,新速腾有可能以以冠军版或者XX版本的名号,推出推出1.8TSI+多连杆后悬挂车型。当然,也不排除这是测试车型的临时装配或伪装,量产车型尾标上或许还是会标注“GLI”,而非“TSI”字样。
据国内媒体称,动力方面,速腾GLI车型将配置与高尔夫GTI完全相同的2.0TSI发动机,最大功率为200马力,最大扭矩280Nm,匹配6速DSG双离合变速器。
如果消息属实,参考新速腾1.8TSI 18.58万的售价,配上多连杆独立后悬挂的2.0TSI GLI车型,售价会是多少呢?
美规GLI车型
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关键词:速腾 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
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