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    之前关于全新奥迪A6L的国内测试谍照被多次曝光，我们也曝光过新车的外观和内饰谍照。据我们获得的消息来看，全新奥迪A6L预计将于3月份国内上市。近日，我们最新获得了全新A6L的实车谍照，。（图片来自叶宏微博）

【全新一汽奥迪A6L谍照】

【尾部标注30FSI】

    从此次曝光的全新奥迪A6L谍照来看，。依据之前的消息，国产全新奥迪A6L将会进行调整，配置2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI、3.0TFSI四款发动机，除了2.5L的FSI发动机替代原来的2.4L V6机型外，其余三款发动机的动力也有些提升。

【尾部标注50TFSI】

【尾部标注50TFSI】

    根据此前获得的相关产量分布情况，2.0TFSI车型将占总产量的39%，2.5FSI车型占总产量的46%；2.8FSI车型占总产量的11%，quattro四驱豪华型占5%；3.0TFSI车型只有一款quattro四驱旗舰版车型，占总产量的4%。可以发现，新一代的A6L车型中，2.5FSI将成为第一主力车型。

【海外版新一代奥迪A6】

    车身尺寸方面，海外版全新奥迪A6轴距达到2912mm，而依据谍照信息来看，国产新一代奥迪A6L有望在这个基础上增加100mm，从而使轴距突破3米。

目前全新国产奥迪A6L正在做着上市前的准备工作，顶着官车光环的奥迪A6L似乎并不用为自己的销路担心，这是宝马5系和奔驰E级在很长一段时间里都无法超越的。

    对于全新的G值计算方式，实际上这是普遍用于F1赛车等高速竞技设备上的G-Force数据，它是一个经过认可的加速度衡量指标。奥迪将用加速度除以G (即G的倍数)，再乘以100，最终将尾标转为为客户可以感知的数字上。奥迪公布的新命名计算中具体数值来源的公式为：（100000/3600/车型0-100km/h加速时间/9.8）再乘以100，然后去整以5为进制作为奥迪新款车型的尾标标注方式。

    使用新标还有一个原因就是淡化排量信息，虽然奥迪在近两年高歌猛进，已经在豪华车市场中占领了领军位置，但要知道，奥迪车型重要的销量来源就是公务用车。但随着新的公务用车趋严政策的实施，真正能够用上奥迪车型的单位会更少。而且原本以排量标注的尾标，对于主要以排量划分公务用车级别的客户来说，显得过于醒目。G值换算的新标会相对显得比较抽象。（相关介绍文字摘自新浪汽车）