大家车网 2012-02-03 00:00 来源:爱卡汽车 作者:陈文博
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之前关于全新奥迪A6L的国内测试谍照被多次曝光,我们也曝光过新车的外观和内饰谍照。据我们获得的消息来看,全新奥迪A6L预计将于3月份国内上市。近日,我们最新获得了全新A6L的实车谍照,。(图片来自叶宏微博)
【全新一汽奥迪A6L谍照】
【尾部标注30FSI】
从此次曝光的全新奥迪A6L谍照来看,。依据之前的消息,国产全新奥迪A6L将会进行调整,配置2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI、3.0TFSI四款发动机,除了2.5L的FSI发动机替代原来的2.4L V6机型外,其余三款发动机的动力也有些提升。
【尾部标注50TFSI】
【尾部标注50TFSI】
根据此前获得的相关产量分布情况,2.0TFSI车型将占总产量的39%,2.5FSI车型占总产量的46%;2.8FSI车型占总产量的11%,quattro四驱豪华型占5%;3.0TFSI车型只有一款quattro四驱旗舰版车型,占总产量的4%。可以发现,新一代的A6L车型中,2.5FSI将成为第一主力车型。
【海外版新一代奥迪A6】
车身尺寸方面,海外版全新奥迪A6轴距达到2912mm,而依据谍照信息来看,国产新一代奥迪A6L有望在这个基础上增加100mm,从而使轴距突破3米。
目前全新国产奥迪A6L正在做着上市前的准备工作,顶着官车光环的奥迪A6L似乎并不用为自己的销路担心,这是宝马5系和奔驰E级在很长一段时间里都无法超越的。
对于全新的G值计算方式,实际上这是普遍用于F1赛车等高速竞技设备上的G-Force数据,它是一个经过认可的加速度衡量指标。奥迪将用加速度除以G (即G的倍数),再乘以100,最终将尾标转为为客户可以感知的数字上。奥迪公布的新命名计算中具体数值来源的公式为:(100000/3600/车型0-100km/h加速时间/9.8)再乘以100,然后去整以5为进制作为奥迪新款车型的尾标标注方式。
使用新标还有一个原因就是淡化排量信息,虽然奥迪在近两年高歌猛进,已经在豪华车市场中占领了领军位置,但要知道,奥迪车型重要的销量来源就是公务用车。但随着新的公务用车趋严政策的实施,真正能够用上奥迪车型的单位会更少。而且原本以排量标注的尾标,对于主要以排量划分公务用车级别的客户来说,显得过于醒目。G值换算的新标会相对显得比较抽象。(相关介绍文字摘自新浪汽车)
责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.50 秒 | 0.00 米 | 8.30 L | |
总评分数 | 7.7分 | 测试文章:
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评测编辑:强子 |
9分 |
A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。 | |
评测编辑:林夕 |
6分 |
别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |