大家车网 2011-08-15 00:00 来源:爱卡汽车 作者:范雅楠
此前国内媒体曾抢先曝光了东风标致308的无伪图片,但偏模糊的图片效果,单一的车型角度依然不能满足网友的好奇心。近日,我们再次获得该款车型的无伪装照片,从照片来看,新车已经开始小批量生产,预计上市日期已十分临近。这款紧凑级车型是否能给市场带来足够压力?一起对新车来次全身大扫描。
既然称作308,其外观造型必定对得住“8”的序列辈分。从曝光的照片来看,308采用了标致新一代的家族脸谱设计,尺寸有所减少的中网与新近改款的两厢308十分相似。为区分高低配车型,高配版本车型在中网加入了镀铬饰条,密麻的镀铬装饰让这张前脸带有几分贵气。
【标致307(前)与标致308(后)】
较海外版两厢308,东风标致308在发动机舱盖上也有明显修改,两厢车型两条层次感明显的肋线被抹平,换上了类似408的四条浅浅的折皱线。狮子标致直接安放在发动机盖上,而不是像两厢308那样,设置了一块黑色区域。
【标致308】
308与408的车侧造型较为相似,无论是上扬的车身曲线还是旗帜造型后视镜都如出一辙,不过308三厢车型并非两厢版的简单拼凑车型,由后车门延伸出来的一条腰线告诉我们,设计师在尾厢设计上花费的心思不少。
尾部设计是308的一大亮点,重新设计的三角形尾灯加入了镀铬装饰,对C字形的发光设计带有清晰的品牌辨识度。上翘的行李箱盖与新近推出的508有几分相似,加入的镀铬横条起到横向视觉夸张的作用,让尾部显得更宽更沉稳。
【标致308】
从曝光的参数来看,308的长宽高尺寸分别达到4558×1805×1505mm,其长度、宽度均超过现款307的4481mm和1746mm,高度较307的1526mm有所缩减,整体显得更加低矮,更符合国人的审美习惯。
动力系统与之前的预测一致,依然沿用编号为N6A 10XA3A的1.6L发动机和编号为RFN 10LH3X的2.0L发动机,这两款发动机同样应用在现款307之上。其中,1.6升发动机最大功率为78千瓦,最大扭矩142牛米,在同级1.6L排量中处于劣势。即使是2.0 L排量的版本,最大功率108千瓦(147马力),扭矩200Nm/4000rpm的参数不算特别突出。
全新的外观设计将成为东风标致308的最大亮点,保守的发动机、底盘设计已成事实,能够期望的是东风标致能为308开出一个富有竞争力的价格。消息人士表示,该车将以标致308三厢的名号全球首发,并有望在今年年底正式发布、明年上市。
国产新款标致308是在现款307基础上打造的一款车型,期待的指数不是太高!
年内试产 东风标致明年将国产308/3008
http://info.xcar.com.cn/201106/news_252033_1.html
东风标致广州车展推308三厢 307不停产
http://info.xcar.com.cn/201104/news_223284_1.html
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关键词:标致308 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 8.20 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为标致公司新推出不久的车型,308在宣传造势上做的很到位,其靓丽的外观也吸引了不少消费者,但不少网友不满于后轮扭力梁式悬挂的设计以及延续的307的动力系统,而且有网友建议加装ESP系统,以进一步提高整车的安全性,希望标致公司在未来的日子里,可以对308的动力和操控方面有所提升。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
东风标致308的外观比较动感时尚,车身线条流畅,延续了大嘴的风格;内饰时尚感较强,中控布局简洁、明朗,做工较为精细,采用软质塑料,质感有所提升,但配置一般;动力方面延续了307的动力系统,起步较慢,发动机噪音较小,家用基本够用;油耗表现不算理想;售后服务网点覆盖比较全面,维修保养比较方便。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观比较动感、时尚;做工较为精细,质感有所提升;腿部空间充裕,后备箱空间较大;悬挂较软,舒适性较好;发动机噪音较小;主被动安全都有一定保障;售后网点覆盖比较全面,维修保养方便。 最大缺点:配置比较一般;底盘低,通过性较差,且路感欠佳,过弯侧倾明显;动力欠佳,提速较慢;油耗表现不够理想。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |