近日，一组全新一代保时捷911的最新谍照在网络上曝光。据悉，全新一代保时捷911的所有车型有一个很大的变动，它们都将采用一套名为KERS的动能回收系统，来有效提高其燃油经济性。

　　据了解，在之前的2009的F1赛事上面仅有部分车队使用这一装置，然后在2010年的赛季之中因为其带来的优势过于明显被官方禁止。但是在即将来临的2011赛季，这一装置又即将开始启用。

　　KERS是动能回收系统（Kinetic Energy Recovery Systems）的英文缩写。这一系统的基础原理是：通过技术手段将车身制动刹车时候原本浪费的能量存储起来，并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。然而在这个过程之中，没有借鉴到任何的外部电池进行能量储存，而是采用的飞轮相关技术。

　　动力方面，全新一代911将搭载排量更小的3.4升H6发动机，配合KERS的动能回收系统，可使新车的百公里加速在4.7秒内顺利完成。这样的百公里加速成绩已经超过了搭载3.6升发动机，最大功率345马力的保时捷2011款Edition Style车型。更多详细信息我们将及时更新报道。

　　AutoV编辑评语：对于新加入的KERS，很多消费者可能比较陌生。但是这一改变，使得911全线的产品都更具有竞争力，也给追求速度与时尚的消费者一个新的选择。