基本定型 威麟X5改版/瑞麒X6新申报图曝光

基本定型 威麟X5改版/瑞麒X6新申报图曝光(2)

瑞麒X6

瑞麒X6与威麟X5改版一样，都是去年底一并曝光的车型之一，相对于X5改版，X6的诸多细节都很难推测，特别是侧面以及尾部造型上的疑惑在这次申报图中全部找到了答案，同时还有个不错的惊喜，同期曝光的还有其内饰造型。

外观上与前期曝光的效果图相一致，几乎可以将CG效果图直接当作实车模型来看，多数细节，例如前大灯内灯具结构设计、前近期格栅等可以直接参考，细节上只有前雾灯做了修改，并没有采用全LED雾灯组，这可能是考虑到了大灯内底边已经包含了LED日间行车灯组。

整车侧面修长，这与其定位相吻合，毕竟其轴距尺寸已经达到了2.8米，可以轻松容纳三排座椅，结构尺寸根据坊间消息是4810/1920/1720mm，从这可以看出略大于丰田汉兰达，这对于三排座椅的安排非常有利。此外，瑞麒X6与威麟X5分属不同的结构承载方式，前者是承载式车体结构（轿车化），而后者则是非承载式（带梯形大梁结构），一软一硬，各自针对不同的消费群体；瑞麒X6的厂内设计编号为B22，光看编号就能推断出悬挂结构直接来源于瑞麒G5（厂内设计编号为B21），属于平台车型。

同期曝光的还有其内饰造型框架，虽然只有一部分，但是整体风格已经一览无遗，采用了类似分层化的设计思路，中间突出的中控上半沿是遮阳挡，下面容纳了DVD+GPS导航屏幕，这个遮阳挡的意图当然是为了阻挡直线阳光对屏幕的实现干扰。

屏幕下面则是一体化中控平台，并未安置更多的操作版面，空调下方开始接上一个可拆卸的整体中控面板，上面应该含盖了空调、音响等操作区域。同时请注意仪表盘右侧的圆形口，那应该与已曝光的瑞麒X3、奇瑞A4一样，都是一键启动装置。