国产新迈腾B7L内饰谍照 有望6月上市

继之前曝光新迈腾B7L无伪装图片后，近日我们获得其清晰内饰图片。从拍到的内饰照片不难看出，新迈腾B7L已更熟悉用户需求，新增的诸多配置正中中国客户的下怀。不过，较海外版车型，国产版仍有配置缩水的嫌疑。

在这里，我们想先强调一下最近曝光的B7L和全新帕萨特的关系，此次曝光的B7L是在欧洲全新B7的基础上加长的，在一汽-大众生产；而上海大众的全新帕萨特是大众全新中型车NMS的国产版本（NMS还在北美市场推出）。

相比旧款迈腾，新迈腾B7L换上了新的方向盘。虽然熟悉的造型早已运用在第六代高尔夫等诸多车型上，但在适度镀铬饰件的装点下，并且配备了多功能按键。

虽然照片看不清仪表样式，不过据网友介绍，新迈腾B7L的仪表盘完全套用了大众CC的造型，桶形的表盘取消了之前迈腾那繁琐的四圆式造型，水温和油表被移植到转速和时速的表盘当中，黑底白字的刻度不仅更加清晰，更具时代气息的行车电脑液晶显示屏要比旧款迈腾提气不少，相信显示功能也会丰富不少。

所拍车型并非顶配型号，所以音响主机与海外车型有一定功能的缩水，空调面板也有所差别。从空调面板不难看出，新迈腾将配有分区自动空调，而且前排座椅带有加热功能。

中央控制台的整体造型没有变化，不过布局方面却经过全面重组，显得更加简洁、大方。空调出风口等处均增加了电镀边框，并在下方放置了一个模拟时钟。排挡杆附近也采用了新的布局，除了自动驻车、电子手刹、ESP、胎压监测以及倒车雷达等按键。

相比海外顶配车型，所拍型号在功能按键上依然有所空缺。排挡杆右侧缺少自动泊车、DCC电磁可调悬挂等功能，从大众CC缺少DCC电磁可调悬挂功能来看，新迈腾装备DCC电磁可调悬挂功能的可能性甚小。至于自动泊车功能，应在高配车型上出现。

轴距加长后，新迈腾B7L后排空间有相当大的改观，于此同时，后排也将成为新迈腾着重考虑的地方。从拍到的照片来看，新迈腾后排增加了独立调节的自动空调，而且后排座椅提供加热功能，增强了后排舒适性。全新迈腾B7L将于今年6月底在国内正式投放市场，更多消息我们会继续关注。（文/蒋子培）