2011上海车展独家曝光 路虎极光—EVOQUE

2011上海车展独家曝光 路虎极光—EVOQUE(1)

算上上届广州车展，路虎极光将在本次上海车展第二次亮相国内。虽然去年我们在广州车展上已一睹极光的风采，但是由于种种原因以至目前国内对这款由路虎概念车LRX演变而来的极光了解的并不多。如果官网的几张照片不够满足你的好奇心的话，那么下面便跟随大家车网编辑一同抢先与上海车展之前一睹极光—EVOQUE的风采。

极光的外观造型与前期路虎的概念车LRX极为相似，便是是站在量产车面前还是能感觉到强烈的概念气息。整车的外观与目前路虎的所有车型风格均有明显的差别，路虎极光并没有延续路虎家族一贯的粗犷野性的风格，而是给人时尚、前卫、运动的视觉感受。

前脸整体厚重饱满，犀利的大灯与进气格栅流畅的衔接，单是前脸便给人视觉上强烈的冲击力。平直的引擎盖似乎本不属于SUV的“专利”，但是恰恰如此，让极光突破了传统的界限，从而很好的沿袭“跨界风”。

修长犀利的大灯极具个性，与硕大的SUV车身形成视觉反差，表现出一定的视觉冲击力。氙气大灯在加入了LED日间行车灯以后，显得更具有时尚感和科技感。

coupe风格的侧身似乎才是极光的最大看点，自B柱以后车顶的下压加上三门coupe的设计表现出极光强烈的coupe风格。这也正是极光突破揽胜的最大之处，不仅延续了揽胜粗犷的越野性也表现出极光独有的运动激情。

十副式的轮毂样式类似于花瓣的造型，这一点则有别于传统SUV的一面，显得精致许多。从轮毂尺寸上可以看出（245/45 R20）极光较揽胜有着更低的扁平比，这也说明极光对于运动的追求，越野似乎并不是他的终极目标。

略先方正的尾部与揽胜有着几分相似，不过腰线的过渡衔接以及犀利的尾灯则表现出了极光的运动性要更胜一筹。

尾灯的造型与头灯风格形成呼应，外形同样修长而犀利。并且采用了LED灯饰点缀其轮廓。尾灯布局紧凑，犹如人的瞳孔一般有神。