国产帕萨特B7L谍照曝光 有望于7月发布

　　近日获悉，国产B7L将于7月发布，并将作为迈腾(Passat B6)的垂直换代车型。这也说明，B7L上市之后，迈腾将直接停产，并不会出现新老两代同时销售的情况。

　　据报道，国产B7L将有望加长140mm，如果这个说法成立，B7L的轴距将超过2.85米，车长也将超过4.9米，成为一款与雅阁、新君越尺寸接近的超大号中型车。从谍照反映的情况，特别是从后门尺寸加大的比例来看，这种说法还是很有可能的。

　　谍照中的测试车前脸部分伪装比较重，但必要的轮廓全都显现出来。例如大灯/尾灯的轮廓、保险杠的造型、雾灯的造型以及中网的设计，都与海外版一样。至于那些镀铬细节，谍照就无法反映了，但想必会与上海大众的新帕萨特一样，采取高配带镀铬、低配没镀铬的做法。

　　国产B7L的内饰设计，与现在的迈腾就没有太多区别，只是在细节上做了一些调整。例如将“双蹦”开关挪到了主机下方，并在这个位置加入了一个石英钟。无钥匙启动的按钮，也被挪到了挡把的左下侧。方向盘、挡把，则采用大众新一代的设计，与高尔夫6等其他大众车一样。另外，B7L的座椅设计与迈腾有所不同，采用横条纹的设计。

　　从内饰的细节，也可以看出国产B7L在配置上的一些差别。例如低配车型的主机屏幕较小，并且在挡把左下侧也没有银色的无钥匙启动按钮。高配车型，除了大屏幕主机以外，还出现了智能泊车系统的按钮，这是目前的迈腾不具备的。

　　在动力方面，国产B7L将与现款迈腾一样，提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三个版本，并且其中的1.8TSI版本将由迈腾的6速DSG变为与1.4TSI版本一样的7速DSG。

　　AutoV编辑评语：一汽大众引进车型与上海大众有很大不同，它不太讲求本土化，而更追求原汁原味。此次B7进行加长，就已经算是打破一汽大众的传统了。作为一款整体上比较纯正德系新车，在空间上又重复考虑到国内市场的需求，相信B7L上市后，预计会比现状的迈腾更加受欢迎。