双版本前脸设计—莲花L5无伪装谍照曝光

　　莲花汽车在2010北京国际车展首次亮相的新款三厢轿车L5到现在已经有2两个月了，想必他们也已经为下半年10月份新车的上市做了各方面的准备。如果说在2009年九月上市的莲花L3是莲花在中国出的第一单张牌，那么L5掀背版和L5三厢版就是一副对牌了。

　　根据线报提供的照片来看，L5的车头分为两种，看不见饥饿的大嘴，保险杠下半部分采用与车身同色的处理，使这辆莲花L5看起来更成熟，更适合一家人使用。

　　而在车展上，后视镜被设计成为了双色格调，从这个角度可以看到带LED转向灯的后视镜上半部分是与车身同色的。进气栅类似奥迪家族风格的大嘴型格栅，显得威武。

　　这辆白色的谍照车除了车身颜色的不同，在外形设计上没有变化，注意后视镜上半部分与车身不同色。门把手都是镀铬材料，后视镜没有做颜色处理，原因不得而知，可能是在测试阶段。

　　车身侧面没有变化，轮毂也沿用了来自车展的16英寸5幅双条式铝合金轮毂，转起来的效果也不错。尾灯造型使我想起了雷诺拉古娜。倾斜的C柱从感觉上拉长了车位的长度，看起来很舒服，在行李箱空间的贡献上也起到一定作用。

　　三厢车的露面也印证了在车展上莲花承诺的话，他们拿出了两款不同的L5来迎合消费者的需求，国内的三厢掀背车还不是很多，而L5抢先占有了一席之地，可见厂商很重视这个级别的轿车。

　　内饰方面没有太大变化。透过玻璃窗能够发现，内饰的设计要比外形更加吸引人，看起来做工很精致，设备的布置看起来很舒服，挡板银色装饰点亮了黑色的内饰，气氛变得不再死板，手刹也做了同样的处理，使他看起来与档把更趋于一致。

　　L5搭载了升级1.6升Campro CPS发动机，他应用了现在流行的可变气门生成技术和可变进气歧管技术，使得功率达到了93kW，扭矩也提高到150Nm。而变速器将会有5挡手动和4档自动两种选择。

　　总结：这次莲花L5型的两款车悄然露面使我们有理由相信，莲花公司对这款车形的重视程度高过L3。如果这款车的售价在11万元左右，我想销量应该会超过L3。L5的问世同样也是为了更多车型包括L6、L7做好铺垫，由此更进一步开拓市场，让我们拭目以待。

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