MPV新军 吉利全球鹰GV5系列设计图曝光

　　近日，我们首次曝光吉利最新的CF系列车型的图片，CF产品系列细分为两种，客货两用的厢式CF-1，及多功能商务车CF-2。这两种车出自同一车型平台，但是外观、用途、设计理念和内部结构等方面，略有差异。CF-1和CF-2同属吉利的中端品牌全球鹰，定位其上的，还有高端帝豪品牌的大型MPV——EC8。

　　CF-1是吉利的内部研发代号，产品名称是GV5-V，厢式货车，隶属VAN车型，用途较广，定位相对低端。CF-2则是主力型号，产品名称GV5，是一种7座的中小型MPV，以载客为主。

　　两种车型，外观的主要差异在前脸。全球鹰GV5-V的外形更为时尚，盾形中网之上，一条粗壮的镀铬支撑条横亘其间，锐利泪滴形凤眼大灯颇为别致，车门上伸出的，是流线型壳体的后视镜。之前曝光的GV5概念图，车头扁平，三幅细隔栅的弧形中网，菱形大灯，造型略显简朴，而方形后视镜，附着在车窗框之上，前三角窗外形也有所不同。总之，GV5的原有造型，与厢式货车GV5-V，更为贴近。GV5的新造型，拥有轿车化的前脸风格，无形中提升了档次。

　　两种CF车型的车体轮廓基本相同，只是GV5的车身棱线，前后贯通，直到尾部，为了改善视线，尾部C柱之后设置了大型三角窗。而GV5-V更为强调实用性与低成本，车身棱线到后门为止，C柱之后则是金属硬壳结构，更有利于载货。GV5-V尾门的造型也与GV5不同，线条简单平直，设计的着眼点在于方便货物的装卸。

　　与之前的诸多吉利车型一样，全球鹰GV5车型的设计理念，也借鉴自丰田，尤其是丰田诺亚NOAH，以及丰田VOXY这两种中小型MPV。两侧的后门，同为外掀式全开滑轨结构。前门小三角窗，车外后视镜固定方式，还有A、B、C、D，四根车柱之间的车体结构与分布比例等

　　吉利GV5的仪表板，采用传统的左置布局，三炮筒样式。换档杆在驾驶员右侧的副仪表台处。

　　早期的消息，称吉利全球鹰GV5系列主要搭载的是1.5升发动机，据分析，可能是不久前推出的JL4G15D型发动机，只能配合标准的5档手动变速器。不过，如谍照显示，全球鹰GV5，也就是CF-2，主要搭载自动变速器。不出意外的话，应该就是吉利最新下线的1.8升排量，JLγ-4G18发动机，虽然98KW的额定功率。同时搭载的，很可能是吉利自产的四速自动变速器。当然也不排除CF系列上市之初，与帝豪EC8类似，会外购三菱的4G6系列发动机及相关变速箱技术，推出2.0升或2.4升自动档的高端型号。

　　这个系列车型的研发已经进入后期，基本定型，主要技术均已成熟，最快今年底明年初就会宣布下线，但大规模量产，至少要等到明年年中。主要的竞争对手，是奇瑞的威麟V5，高端自动档型号，可能会与长城嘉誉自动档展开竞争。更多消息我们将继续关注。

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