Aygo中国太吃香 长安奔奔小兄弟CV5出炉

Aygo中国太吃香 长安奔奔小兄弟CV5出炉

随着共同以丰田Aygo为仿制对象的比亚迪F0和吉利熊猫的上市无疑引发了一场自主品牌微车恶战的序幕。与几年前奇瑞凭借仿制大宇matiz的QQ低价与雪佛兰乐驰竞争不同的是，互拼低价的自主品牌在相似车型的竞争更加火爆，并有不断突破对方底线的势头。例如，比亚迪F0最新推出的爱国版目前售价仅3.39万，从抛掉气囊和ABS配置的F0爱国版与同样没有气囊和ABS的吉利熊猫功夫版在售价方面“不求最低，只求更低”的做法，可见一斑。

不过以Aygo平台为基础的微型车之间的恶性竞争并不会在比亚迪F0和吉利熊猫上终结，更多的自主品牌将源源不断的加入进来。再继丰田Aygo被吉利和比亚迪定为仿制目标之后，江淮和力帆这两家品牌选择的仿制对象恰恰是丰田Aygo的孪生兄弟雪铁龙C1。然而近日，新浪汽车收到的关于长安CV5的最新谍照显示：仿制Aygo平台的微车将再度增加一家自主品牌。

率先上市的比亚迪F0以丰田Aygo为原型，前脸部分仅仅以酷似Smart所拥有的花生灯替代了Aygo类似鱼鳍外廓的车灯而已。比亚迪依靠拿手的拼接手段所推出的比亚迪F3和F0堪称酷似原版的A货，不少经销商甚至还推出改丰田标的一条龙便利服务。不过与比亚迪F0高仿丰田Aygo不同的是，长安CV5的外观却酷似另一款自主品牌车型。

从此次收到的长安CV5的谍照和效果图可以看出，仿制原型车大致可以敲定为雪铁龙C1，原车型上类似昆虫眼的大灯造型得到保留。雪铁龙C1采用封闭式上部水箱格栅，不过长安CV5并没有沿袭这一具有雪铁龙特征的设计，相反在发动机盖板出增加开口面积不大的上部水箱格栅。但是相当不巧的是，这一改动与江淮所推出的悦悦同出一辙，两者差异仅仅是开口大小的不同。

车身侧面造型与比亚迪F0，吉利熊猫和江淮悦悦一样都没有明显的变动，四家自主品牌都没有针对原版车型轴距偏小的问题做出结构性的改动，使得五门版原型车从三门版改动所造成的后排空间狭小的缺陷依然延续。