大家车网 2009-01-21 12:17 来源:易车网 作者:薛冰
新标致408谍照曝光 详解何时引进及价格(3)
标致RC概念车
上述只是笔者结合众多媒体包括车友的讨论而得出的推测,关于408更多的参数,还有待今后的进一步解密。
以上是对于谍照中的408的点评。而将目光放回在国内的话,目前标致407尚未国产,408也只是规划中的产品。根据媒体的报道,今年年中,神龙的第二工厂就要投产,首批投产的车型是雪铁龙新C5,这点已经没有任何悬念。不过,第二工厂有每年15万辆的产能,仅靠一个C5是不可能填饱的。
中期改款标致407
这也就意味着,神龙公司必须再引进其他的车型进来,即标致同级别的车型也必须投产。这也是解决标致进入中国中高级车市的关键,但是神龙公司会上407还是408?据笔者大胆推测,可能两者都会生产。
新408谍照虽版本众多,但是大嘴的造型基本都猜想一致
两者都生产实际上就是两代同堂。说到两代同堂甚至几代同堂,例子在国内已经是数不胜数了。同级别同是主打运动牌的马自达6,两代也已经同堂——老马6的价格下探到A级车区间,而新马6睿翼的价格则比老马6高一点。困扰两代同堂策略的最大的问题是消费者的质疑与指责声,也是由于此原因,一汽轿车想出了一个新老车手区别定位的营销方法。而如果东风标致也试图让407和408并存销售,那么也必须对两款车采取有效的区别定位。
之前众多版本中的新标致408假想图之一
从目前掌握的资料来看,标致408将继续沿用标致407的底盘和悬挂结构——前双叉臂、后四连杆的主流结构;发动机横置、前置前驱的驱动结构。就从平台上来说,408和雪铁龙C5也没有区别。但是407和408最大的区别将在车身大小上体现出差别:由于大概延续了车越做越大的规律,标致408车身尺寸比407(长宽高为:4691ⅹ1811ⅹ1442,轴距2725,单位:mm)将会大上不少。
责任编辑: 孟飞林