大家车网 2009-01-21 12:17 来源:易车网 作者:薛冰
新标致408谍照曝光 详解何时引进及价格(1)
新408谍照虽煞有其事,但并不能就此确认不是厂家故意露出的烟雾弹
新浪汽车讯4系代表着标致品牌旗下的B级车系列。现役主力的标致407在2004年上市,至今已5年历史。根据标致雪铁龙公司的年报数据汇总,407系列上市后迄今为止累计总销量已经达到了约80万辆,这个成绩虽说过得去,但与其前辈神奇的406(1996年上市,到1999年底就已经售出94万辆,至2004年407上市时累计售出超过150万辆!)相比,无疑差距是较大的,这多少也令标致雪铁龙(PSA)公司感到有些失望。
法国L’autoJournal(法国《汽车杂志》)在2008年底给出的408想象图
不少车迷认为,407之所以不如406这么成功与经典,与标致公司放弃宾尼法利纳公司的设计有很大关系。从外形来看,407的设计(大灯与进气格栅分离太大,不在同一平面上,偏离了汽车前脸设计的传统与主流)过于个性,不如406那般平易近人,这使得一部分车迷转而选择其他品牌的汽车。
法国L’autoJournal(法国《汽车杂志》)在2008年底给出的408想象图
标致公司在2008年年中对407进行了一次改款(PSA声称的中期改款),但其改动并不大,最大的不同只是把进气格栅由横纹变成了网格,牌照框的位置也作了微调。在上市后的第五个销售年份里,标致407在欧洲的销量已经显示疲软,即便是进行了小改款也没能阻挡住这种颓势,此外,同一集团同一平台的雪铁龙新C5上市后大受欢迎,销售已经超过了PSA公司原先的预期,也抢走了407的不少风头。
之前众多版本中的新标致408假想图之一
2008年407的全球总销量估计仅有10万辆,2009年这个数字很可能降到不足10万辆。如果再不在B级车市场上推出新一代车型,标致在同级别车市场上的市场份额将下滑至很低的水平。从换代周期来看,标致407的换代车型标致408在2010年上市的可能性极大。
责任编辑: 孟飞林