八座线塔截断慢行道 自行车与汽车争道

　　 高陵县泾河工业园泾渭路的非机动车道上矗立着8座高压线塔，致使该车道无法通行。据了解，线塔很早就存在，2008年泾渭路拓宽修建时，将高压线塔设计在了非机动车道上。有市民说：虽说修的是路，敢问路在何方啊?

　　路人：真不知为啥要修这条路

　　2月18日，网友“叶小麦麦”发微博说：“泾河工业园里，这样的非机动车道到底是与人方便，还是为修而修呢?自找亮点。”微博所附照片中，一座高压线塔矗立在一条崭新的非机动车道上，线塔的基座完全截断这条车道。不少网友转发了这条微博并纷纷评论，有网友赞叹：“神一样的设计师!”

　　19日上午，记者来到泾渭路该车道处。这是泾渭路东侧的非机动车道，南起泾渭路与陕汽路十字，北止经纬路和泾高路十字，全长约1.6公里，共有8座高压线塔矗立在这条车道上。其中7个线塔基座只给车道留下0.6米的空隙，最北头的一座线塔基座完全截断了非机动车道。整条车道沥青路面崭新，但车痕难觅。此外，8座线塔基座还占去了人行道的一半，黄色盲道在线塔基座处中断。

　　记者看到，自行车、电动车、三轮车等全部都得从机动车道通行，与汽车争道，非常危险。骑自行车的黄女士说，她每次经过这里，看到道路中间矗立的线塔就感到气愤，“真不知为啥要修这条路，简直就是聋子的耳朵——摆设嘛!”从此路过的王大爷笑着说：“虽说修的是路，敢问路在何方啊?”

　　供电局：线塔20年前就存在

　　西安供电局一位工作人员表示，泾渭路上的高压线塔20年前就存在，当时矗立在荒草中。经开区管委会泾渭新城规划建设办公室设计和修建泾渭路前，并未和供电局协商，供电局至今也未收到该单位关于高压线塔拆迁的正式书面申请材料。该单位只是在路修通以后，才给他们打电话咨询过此事。

　　西安经开区管委会泾渭新城规划建设办公室工作人员王立强说，泾渭路是2008年由他们单位负责拓宽修建的，将原来的双向4车道改为如今的双向6车道，2009年10月份泾渭路(陕汽路至泾高路段)的机动车道通车，2012年11月份，东西两侧的非机动车道完工。设计施工时，也考虑过高压线塔的影响，“将高压线塔放置在非机动车道上，是当时最合理的设计”。

　　经开区管委会泾渭新城规划建设办公室负责人表示，由于西安供电局要求泾渭路(从泾河大桥北头至泾高路)的高压沟道必须完全贯通后，才能将沿途的高压线塔拆除，将高压线铺设到地下沟道内。2008年10月泾渭路拓宽修建时，采取了边修建、边拆迁的方案。对于高压线塔，只能先修建、后拆迁。目前，该单位已将高压线塔的拆迁工作纳入了2013年的年度工作计划中，预计2014年6月完成该工作。