大家车网 2013-01-17 09:23 来源:京华时报 作者:
本报讯(记者王硕)《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(简称《轻型车国五标准》),昨起第二次公开征求意见。昨天,记者从环保部了解到,二次征求意见稿首次将颗粒物粒子数量纳入了污染物控制项目,可促使汽车采用更有效的排放控制技术,降低颗粒物尤其是细颗粒物PM2.5的排放量。
环保部相关负责人表示,本标准的各项技术要求有所提高,二次征求意见稿中染物控制项目包括氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物、非甲烷碳氢、颗粒物以及颗粒物粒子数量。与第四阶段标准相比,新增颗粒物粒子数量(PN)限值要求,该项要求将促使汽车采用更有效的颗粒物排放控制技术,将大幅削减颗粒物尤其是细微粒子PM2.5的排放。
此外,二次征求意见稿大幅度加严了污染物排放限值,以轿车为例:汽油车的氮氧化物加严25%,柴油车的氮氧化物加严28%,颗粒物加严82%。
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