车主自驾出门做足功课 谨防遭天价拖车费

日前，黄先生在行经广西梧州市苍梧县段高速路时，为避让前面一辆突然变道的货车，发生了三车追尾。后黄先生致电当地交警，通过对方联系了一辆拖车，将黄先生严重受损的车辆拉至距离事发地约6公里的一临近停车场。可是，当黄先生一行从交警大队出来欲取回车辆时，却被停车场方面告知需缴纳6000元才能离开，其中3000元为被损毁车辆的拖车费，另两辆车各需缴纳1500元“交通清障费”。一番据理力争之下，最后黄先生等人仍依据每公里15元拖车费的标准共支付了870元拖车费。事实上，在自驾游兴起的如今，出门遭遇天价拖车费的事例已非个别现象，在此也提醒车主自驾出门前要做足功课，以防被“天价拖车费”所伤。

行业规定

广东省已禁止高速公路拖车乱收费

去年，广东省内的京珠高速公路曾发生过“6万元拖车费”的新闻。根据广东省物价局相关人士介绍，省内高速公路(含快速路)，20座以下客车10公里拖车费的收费标准是240元。而在京珠高速部分路段，拖车公司往往开价350-450元左右，最终以300-400元“成交”。省内高速公路收费则大多“报价”比“成交价”高，记者从本地拖车公司了解，基本是650-700元起拖，每公里收费50元左右，拖4-5公里约1000元。

针对拖车费过高的现象，今年初，广东省物价局会同省交通运输厅、公安厅下发《关于规范高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知》，全面清理规范广东省高速公路车辆救援服务收费。公安交通管理部门依法拖移违章停放车辆，属于行政执法行为，不得向当事人收取费用，也不得指定社会救援机构实施并收取费用，故障车辆救援服务收费实行政府定价管理。

至于部分省份地面拖车服务收费标准，以小车在市区内为例，起步价基本上从100元-300元不等，超过10-15公里开始按5-6元/公里收费；大车起步费则翻一倍左右，40吨以上车辆的起步价更是动辄接近1000元甚至1000元以上，10-15公里之后，8-10元/公里。

教你一招

无论在高速路还是市区路面上，需要拖车救援时提前了解拖车救援程序以及收费标准，能让车主及时应对，避免更多拖车烦心事。

高速公路上不能自己找拖车公司

高速路上拖车须找交警或拨打高速公路救援电话，如车主拨打114，会得到一些拖车公司联系方式，但拖车公司无法直接自行拖车。

拨打高速公路救援电话后，接听的工作人员会提示由他们与拖车公司联系。至于收费则需与救援车辆工作人员详谈。一般来说，高速公路救援车辆只负责将车辆拖至离事故发生最近的高速路口，下了高速再由地面救援单位实施救援。

拖车费如何算？

以广东省邻近的福建省高速公路车辆救援服务收费为例，若是一辆五座小车，一般收费是由2部分组成：第一是出动费，小车出动费是250元，第二部分是事故车辆从故障地点到出口的里程公里数，每公里为5元。这就是全部拖车费用。如果是事故的话，按规定是在全部拖车费用上乘以1.5。如：车辆坏了，离出口是10公里，那该车的拖车费为：250+5×10=300。如果是事故则是：(250+5×10)×1.5=450。