翠宝路试行夜间占道停车 成第二试点路段

　　继淘金东后第二个试点路段 占道停车时间为18:00~08:00及法定节假日全天

　　继淘金东试行夜间占道停车后，海珠区翠宝路成为第二个试点路段。昨日，记者从广州市交警部门获悉，为缓解海珠区翠宝路周边停车难问题，从2012年8月22日18时起，交警支队在翠宝路（宝岗大道至工业大道中小学路段）试行时段性占道停车，占道停车时间为18:00~08:00及法定节假日全天，时段性占道停车纳入咪表收费管理。

　　市政路一度变露天停车场

　　据了解，翠宝路连接宝岗大道与工业大道，近600米长。据介绍，该路于去年5月份开始通车。早在施工阶段，该路就有来自隔壁小区翠城花园的车停放，通车后停车问题越来越严重。

　　附近居民曾多次投诉，海珠区翠宝路，转入翠城花园二期、三期，通向珠江医院路段车乱停放现象非常严重，严重影响行人及小区车辆进出，四车道变成两车道。据悉，该路段也是消防通行路段，造成很大消防隐患。

　　“一到晚上整条路会有数百辆汽车停放，过往车辆几乎无路可走”，南石头街道办一位工作人员告诉记者，其背后凸显的是规划中停车位不足的问题。据了解，翠城花园5000多户人家的小区配套停车位只有1189个，导致乱停车现象愈演愈烈。

　　纳入咪表收费管理

　　市交警部门宣布，从2012年8月22日18时起，交警支队在翠宝路（宝岗大道至工业大道中小学路段）试行时段性占道停车，占道停车时间为18:00-08:00及法定节假日全天，时段性占道停车纳入咪表收费管理。

　　交警部门提醒广大机动车驾驶人要严格按照规定时段停放车辆，对于违反该时段停放的车辆，公安机关交通管理部门将按照违法停车予以处理，严重影响交通的将拖移车辆。

　　推广要视道路条件

　　今年7月12日，淘金东成为第一个夜间占道停车的试点路段以来，夜间占道停车模式解决停车难的效果开始显现。淘金东试点后以前平均一天至少要拖六七台车，现在一天只有两三台，交警东山大队的梁警官说，与大量的刚性需求相比，还远远不能满足车主的需求，“但的确有所改善。”

　　而占道临时停车不仅需要考虑到道路的通行能力，还需要考虑到对附近其他道路的影响，以及消防通道等因素，“比如设点道路要够宽阔，车流量不能超过定额，路段不能太短，弯道不能太多”。

　　广州市交警部门同时表示，夜间占道停车的模式是否会进一步推广，要视具体的道路条件和试行的效果而定。