深圳本月将试点推出掌行公交智能公交系统

“掌行公交”智能公交系统

“掌行公交”智能公交系统在362、338两条公交线路试点

夏日炎炎，在小区门口的公交车站等车经常要等上十几分钟，但不久你将可通过手机查询到公交车到站的准确时间了……记者昨日从深圳市交委获悉，本月内将试点推出“掌行公交”智能公交系统，首期在362、338两条公交线路上试点，覆盖122辆公交车。

昨日，市交委相关负责人表示，下一步将按照“先快线、干线及跨区线路再支线”的顺序在全市普及推广，届时，深圳市民只要下载相应的手机终端软件，即可实时查询所需搭乘公交车的信息，还可以提供公交线路换乘方案以及站点导航等查询服务。

试点动态

首期试点覆盖122辆公交车

据市交委相关负责人介绍，该智能公交系统由市交委宝安交通运输局和深圳华宏联创科技公司合作开发，市民只需在智能手机上免费下载安装“掌行公交”软件，便可以利用手机随时随地查询所需搭乘公交车实时服务信息。“首期试点将在362和338两条公交线路开通，总计122辆公交车上将安装这一系统的车载终端”。

值得注意的是，下载该软件后，市民可以通过手机随时随地查询所需搭乘公交车的实时信息，并可提供公交线路换乘方案以及站点导航等服务。

“不论是公交车还有几站可以到达自己所在的公交站点、车辆到达该站点所需的大致时间，甚至是即将到达的车辆车牌号都将在手机上实时显示。”市交委负责人透露，今后市民还可以获知距离最近的公交站，以及查询任意起点和终点之间的公交换乘线路或者公交地铁换乘方法。

深圳华宏联创科技公司相关技术人员告诉记者，系统显示时间是正常开行所需站点的预计时间，若遭遇早晚高峰塞车、擦碰等突发极端情况，该时间只能为市民提供参考，“在试点期间，我们将根据市民反馈意见及时对系统进行完善。”

记者体验

手机预告误差不超过1分钟

昨日，记者在362路公交车上感受到了这一“掌行公交”智能公交系统的神奇。昨日15时37分，记者在“金地花园”公交站台打开了刚刚下载的“掌行公交”软件，搜索前往“深圳大学”的公交线路，软件立刻提醒记者，有362路等多条线路可选。

记者点击362路公交线路后看到，软件提醒有3辆车即将进站，最近的一辆距离该站有3站距离，提醒记者大约需等待8分钟，并显示该辆公交车的车牌号码为粤B776××。15时44分，第一辆362路公交车进站，系统立刻发出提醒“车辆进站，请做好准备”。

为了测试“掌行公交”智能公交系统的实用性和准确性，记者专门在站台多等了两趟车，系统提示时间为5分钟和12分钟，而记者实际等待时间则是4分钟和12分钟，误差不超过1分钟。

系统规划

近期 一键定位、一键定距、一键定线、一键提醒

据技术人员介绍，W951“掌行公交”智能公交系统的功能总体概括为“四个一”，即一键定位、一键定距、一键定线和一键提醒四种功能。

所谓一键定位，即通过手机可以迅速定位，并且获知自己当前所处的位置信息，还可以查询距离自己最近的公交车站点的位置和相对自己的距离以及步行路线；一键定距意味着，可通过手机获知想要搭乘的公交车还有几站可到达自己关注的公交站点，以及车辆到达该站点所需的大致时间等信息；一键定线则表示通过系统查询,可以了解起点和终点之间的公交换乘路线或是公交站点和地铁的接驳换乘路线。

“这个系统最特别的地方在于一键提醒功能，使得公交车好像成了市民的私家车一样！”技术人员表示，市民乘坐公交车，可设置车辆到站的提前提醒信息。有了这个提醒信息，市民不必提前过多时间赶到站点等待，也避免了急匆匆赶到站台错过了公交车。

远期 按“先快线、干线及跨区线路再支线”推广

“目前‘掌行公交’智能公共交通系统还属于试用阶段。”市交委相关负责人表示，下一步，宝安交通局将根据市民反馈意见及时进行相关系统完善工作，积极向深圳市公交都市建设办公室及市交通运输委综合交通运行指挥中心申报，并按照先快线、干线及跨区线路再支线的顺序推广普及。

记者了解到，按照《深圳市打造国际水准公交都市五年实施方案》中智能公交工程建设的相关要求，深圳市要在5年内建成基于物联网的城市公共交通信息监管平台，建设交通服务终端系统。

为了实现这一目标，宝安区交通局于今年年初引进了W951“掌行公交”智能公交系统项目，经过半年多的紧张筹备，将于本月内正式推出。