打开成洛路瓶颈 十陵立交跨线桥恢复通车

经过近6个月的改造，十陵立交跨三环路桥完成混凝土路面改造和加固，昨日恢复通车。

本周日，成洛路将改造完成，最终与十陵立交跨三环路桥实现无缝对接，中断了大半年的成洛路“瓶颈”将打开，届时将成为一条城东进出城的快速路。

十陵立交完成加固

十陵立交自今年5月启动“涡轮形全互通立交”改造，内外两侧均实施断道封闭施工。昨日，十陵立交原跨三环路桥恢复通行，路面重新铺筑了沥青，同时予以了加固，原有的凹凸以及龟裂路面得以修复，十陵立交外侧的围挡也被拆除，车辆已经在桥上双向行驶。

天府早报记者昨日在现场看到，十陵立交跨三环路桥尽管恢复通车，但因为三环路内侧的成洛路改造还在最后收尾，车辆下桥后还不能直行，需要左转调头从东虹路进城。

由于现在的十陵立交仅为成洛路上跨三环路的分离式立交，成都市兴城公司正在对该立交桥实施全互通改造，新建的5条匝道已初步建成，部分桥梁体正待合龙。十陵立交5条匝道全长约3.88公里，还要新修7条辅道，全长约4.3公里，最终形成上、中、下三层，从高空俯瞰，就像是一个巨大的涡轮，4个方向均有放射状的道路延伸。

20日与成洛路无缝对接

本周日，成洛路将完成改造并正式通车，与十陵立交桥实现无缝对接。成都前往洛带的车辆可以经双庆路、槐树店路，经成洛路上跨立交桥出城。而进城的车辆也可以经十陵立交跨三环路既有桥、成洛路快速抵达目的地。

昨日，成洛路进入通车倒计时，双向六车道的路面已经划好了分车标识线。道路两边的高挑路灯安装完毕，由于工人对路面进行了水稳层施工，原来的路面被抬高了约10厘米。

施工方中铁十四局二工区现场负责人称，成洛路新铺筑的沥青路面具有降噪、抗压、抗滑、防水以及抗高温等性能，路面的寿命也要比普通路面长很多。由于目前成洛路还在做最后的收尾工作，从十陵立交内侧往槐树店方向无法通行，“不过20日就可以放行了”。此外，12月31日前，成洛路改造还将完成人行道和非机动车道的施工。

两个提醒>>>

1、十陵立交跨三环路桥尽管恢复通车，但因为三环路内侧的成洛路改造还在最后收尾，车辆下桥后还不能直行，需要左转调头从东虹路进城。

2、目前成洛路还在做最后的收尾工作，从十陵立交内侧往槐树店方向无法通行，20日才可以放行。