深圳5年后轨道交通里程翻番 达348公里

南方日报讯（记者/曲广宁）9月26日《深圳创建国家低碳生态示范市白皮书（2010-2011）》发布，白皮书中透露，2010年深圳市单位面积土地产出的生产总值和地方财政收入分别为4.7亿元/平方公里和0.5亿元/平方公里，分别比2005年提高88%和142%，此外深圳还将建设慢行交通系统，预计今年新规划和优化调整公交线路100条以上，未来5年轨道交通公里数将实现翻番，达到348公里，形成绿色交通体系。

2010年1月16日，国家住房和城乡建设部与深圳市人民政府签订了《关于共建国家低碳生态示范市合作框架协议》（简称《框架协议》），深圳成为我国首个由部市共建的国家低碳生态城市，重点探索城市发展转型和南方气候条件下的低碳生态城市规划建设模式，以低成本、可复制、可持续为原则，为新时期国家城镇化发展战略转型提供经验。由于深圳是全国第一个以全市域为试点的低碳生态示范市，创建工作涉及面更广、内容更丰富、问题更复杂、更具挑战性，因此对于国内其它城市的探索实践也更具借鉴意义。而白皮书正是定期对深圳的低碳生态示范市建设工作进行总结评估，并向社会发布。

土地利用单位土地GDP5年涨88%

据了解，近年来深圳市在城市更新改造、土地整备、地下空间开发利用等方面开展了大量探索和实践，有效地促进了土地资源的循环利用和用地效益的提升。2010年，深圳市单位面积土地产出的地方生产总值和地方财政收入分别为4.7亿元/平方公里和0.5亿元/平方公里，分别比2005年提高88%和142%

自2009年10月起，深圳市就组织开展了土地整备机制的专项调研工作。2011年4月，深圳市政府发布了《关于推进土地整备工作的若干意见》，成为指导全市土地整备工作的政策基础和基本依据。同时，还积极开展土地投融资体系研究以及土地资源、资产、资本一体化管理等探索实践，有效盘活了存量用地，提升了土地利用效益。

此外，深圳市还结合城市轨道建设，大力促进地下空间和上盖物业开发。目前，已经明确轨道交通二期工程5条线的5个车辆段和2个车站上盖土地实施物业开发。除4号线外，其余各线上盖物业总建筑面积将达到343万平方米，其中包含了20517套保障性住房。

交通2016年轨道交通里程翻番

为减少由交通运输所产生的碳排放，深圳市一直致力于通过优化交通出行结构，实施公交主导的发展模式，完善慢行交通系统，推动低碳减碳出行。2011年6月底，深圳轨道交通二期1—5号线全线开通试运营，公共交通分担率大幅提升，深圳市公共交通客运总量由之前的739万人次/日上升至791万人次/日。同时，轨道枢纽也随着地铁建设加快推进，目前，深圳北站已部分启用，福田枢纽地铁车站主体已经完成，布吉、机场枢纽土建工程也进展顺利。

在慢行交通方面，深圳市正在开展公共自行车租赁系统相关研究，推进自行车道网络建设，改善自行车通行环境。在蛇口试点公共自行车租赁系统，首批建成了16个自行车租赁网点，342个配套锁柱，365辆公共自行车投入运营和使用，提供全天24小时自助服务。截至2011年6月底，共计发放自行车卡3400张，日客流量约1200人次，服务满意度达90%以上。在新能源汽车应用推广方面，目前，深圳市已开通新能源公交线路23条，投放新能源公交大巴964辆，还有50辆纯电动出租车在运营，30座充电站陆续投入使用。

记者还了解到，深圳2011年新规划和优化调整公交线路将达到100条以上，2011年新增公交专用道200公里以上。深圳还将加快轨道交通6、7、8、9、11号线建设，2016年前新增170公里建成约348公里轨道交通网络，实现轨道交通里程翻番。加快对主要城市发展轴线和新开发区域的轨道覆盖，并启动轨道交通10、12、14、16和4号线北延段的前期研究工作。

生态建成653个公园

2010年，城市绿化覆盖率为45%，人均公园绿地面积为16.3平方米，深圳成为“创建国家生态园林城市”示范市和首批国家生态文明建设试点地区。截至2010年底，深圳市实现区域绿道全线贯通，建成长度335公里；各区按照每区2-3段的要求，完成了总长47公里的城市绿道和社区绿道建设。在设计建设中，绿色、低碳的建筑材料成为绿道网建设的主要材料。深圳绿道网的建设将自然保护区、公园、水库、旅游景区、滨海区等兴趣点串联起来，赋予绿道旅游观光、体育休闲、生态文化、历史人文等丰富内涵，体现了自然和人文景观资源的有机结合。

据统计，深圳市现建成各类公园653个，总面积超过200平方公里，“公园之城”初具规模。目前，基本实现市民居住地2公里范围内有园林、小游园或社区公园；5公里范围内有休闲游览的大型城市公园；10公里范围内有供市民回归自然和登山锻炼的郊野公园，30—50公里范围内有供市民度假休闲的大型风景区。

（来源：南方日报）