大家车网 2011-09-01 08:02 来源:北京晨报 作者:
在银锭桥大修期间,承担着居民通行重担的钢便桥,昨天结束了它的历史使命,被大卸八块连夜拆除。虽然钢便桥拆了,但由于银锭桥旁还有铁丝阻拦,游船尚无法通航前海后海之间。
昨天一早,居民张女士出门发现,钢便桥不见了踪影,“前天晚上我还从桥上经过呢,怎么说没就没了。”记者来到现场看到,钢便桥拆除后的善后工作正在进行(如图),几名工人重新铺设岸边的方砖,而护栏等配件也在不断运送过来,据施工人员介绍,虽然后海正在更换汉白玉护栏,但目前还未更换到银锭桥附近,因此先恢复原貌。
张女士说,当初钢便桥安装时,拼接安装了一天一夜,如今一夜之间就被拆掉。现场的施工人员表示,钢便桥拆除时并未一块块拆下,而是整体进行切割,随后吊起用车运走,因此比较省时。
“这桥要是过了‘十一’再拆,就更好了。”在场的胡同游三轮车夫(微博)说,马上又将迎来游客高峰,钢便桥不仅可以起到分流的作用,而且他们骑行时也省了不少力。在善后现场,施工人员表示当初为了适应钢便桥的高度,加高了柏油路面,而现在钢便桥拆除后,路面明显高于河岸,行人如有不慎,会跌落受伤。施工人员表示要尽快降低路面恢复原貌。但由于施工需要断路,会影响市民通行,昨天时间仓促,并未开工。
昨晚7时,现场的护栏都已修复,原来钢便桥的位置,停靠了一个机动租船码头,以及十几艘游船。支持拆除钢便桥的人中,不少是因为钢便桥影响游船通过银锭桥,无法畅游前海和后海之间,但钢便桥虽然拆了,暂时还是不能实现通航。码头的工作人员说,银锭桥东侧还有铁丝拦着,暂时游船还只能在各自的水域游玩。
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责任编辑: 陶瓷之