小区市政路纠纷 可否限车限速？

[导读]自上周起，“小区规划路纠纷”系列报道一出街，旋即引发全城读者热议。羊城晚报QQ报料平台几日内收到数十名热心读者的反馈。其中不乏“长篇大论”的深入分析，亦有言辞激烈的真知灼见。

自上周起，本报一周关注“小区规划路纠纷”系列报道一出街，旋即引发全城读者热议。羊城晚报QQ报料平台几日内收到数十名热心读者的反馈。其中不乏“长篇大论”的深入分析，亦有言辞激烈的真知灼见。记者为此整理了出了“两大派”。

责任派：

政府和开发商应“各打五十大板”

在之前的报道中，记者曾以10年来见诸报端的诸多小区为例，分析为何小区屡屡难保安宁？居民利益常常成为牺牲品，如此现状错在开发商还是政府？始终众说纷纭。

Q友“Laoban是老班”认为，规划局信息不公开透明，市民买房时，对所买楼盘周边规划信息“蒙查查”。而且，对于开发商在售楼时有关规划范畴的承诺（如将商用物业当居住物业卖、将规划市政路讲成小区私家路等行为），政府也未能发挥好监管职能。

读者谢忠明则言辞激烈，“我相信政府应该早就有规划，反而开发商隐瞒事实，让众多小区住户上当受骗而已！”

更多的Q友认为，在破坏小区宁静的责任归属上，政府和开发商更应“各打五十大板”。

Q友叶小姐的住所虽然无市政路规划，但她一直留意相关报道。她认为，若市政路规划时间在小区建设之前，则政府与开发商要各分担一半责任，“小区开发商没有按规划开发，验收部门怎能让商家过关开卖？”她认为，政府负有更多责任，“政府要在监管和验收的环节，扮演好把关者角色”。

Q友“高手”则担忧道：“出现这样的问题，政府和开发商难逃其责！既然早就有规划，为啥不早公告广大市民？开发商只顾赚钱不讲良心……政府不能为了解决交通就啥也不顾。不然的话交通问题没解决好，又弄出别的新问题！”

实用派：

问题出在谁那，谁出钱补偿业主

一些Q友认为，纠结于孰对孰错无补于事，他们更愿意探讨有何切实措施，能够为小区居民支招，缓解小区私家路打通后随之而来的一系列难题。

“局部服从全局，这是一个叫了几十年的口号。现在人人划地为王，导致人人无路可走。”Q友“yps”建议，若是前期