北京西二环隧道或将横穿赵登禹路贯通南北

昨天，西城区人大代表团120名代表联名提交了一份全团签名议案，建议调整新西城区的行政区域，打通西城与东城、海淀、丰台各区交界处的“断头路”。其中，一是建于西二环地下，由天宁寺至北二环；另一种是在西二环的内侧，建在赵登禹路地下，连接南北二环。

昨天，西城区人大代表团120名代表联名提交了一份全团签名议案，建议调整新西城区的行政区域，打通西城与东城、海淀、丰台各区交界处的“断头路”。此外，据了解，西二环地下隧道目前已出台了两套备选方案。横穿赵登禹路直接贯穿南北二环，将成为其中最有可能的一个选择。

120名代表建议调整西城行政区域

昨天，王敏荣代表领衔、西城代表团120位人大代表联名提交了这份名为《关于调整北京市西城区行政区域的议案》。

该议案指出，西城区的行政区划调整之后，人口多、地域小、密度大，发展空间与承载功能不相适应成为新西城发展的瓶颈。其中，亟待解决两大问题：

一方面，区界上存在的历史遗留问题，包括与东城、海淀、丰台区界划分不清的问题，导致存在人口管理的麻烦及城市管理上的重叠。该议案建议，应进一步厘清区域范围。

另一方面，广外马连道、北京北站及动物园北侧等区界交汇处，有很多“断头路”。议案建议，应打通这些“断头路”，提高道路通行能力。

市人大代表、西城区人大常委会副主任吴元增就此表示，城四区合并，已在资源整合上迈出了重要一步，但“边界”划分问题显得更为突出。比如，东城与西城之间大部分是以中轴线划分，但像北二环和北三环之间等地段，并非严格沿中轴路进行，而是弯曲不齐，不利于属地监管。

新街口北大街年内将拓宽

昨天，市人大代表、西城区区长张建东表示，目前，已计划对辖区内的多条重要道路进行改造。

首先是道路拓宽。西直门内大街拓宽工程年内启动，从西直门桥至西四路口，主要向道路北侧拓宽。完工后，西城区文化中心都将被圈进西内大街道路之上，“届时，这条路的通行能力将提高1/3”。同时，右安门内大街、新街口北大街将被拓宽。目前，右安门内大街的拓宽工程已经开始，预计年内完工；新街口北大街的拓宽工作将在年内启动，按照规划，其将由目前的双向单车道改为双向四车道。

其次是打通“断头路”缓解交通压力。张建东表示，今年将对9条“断头路”进行改造，包括东教场胡同南口、西海北沿的锦胜华安东侧路、马连道中路等。其中，最大的改造是将赵登禹路打通连接北二环。届时，从长安街上的金融街路口向北，可以直行上北二环，形成平行于西二环的一条“假二环”。

西二环隧道论证两种方案

昨天记者从西城区相关负责人处获悉，西二环地下隧道有两种备选方案。其中，横穿赵登禹路地下直接贯穿南北二环，是目前最有可能的一个备选方案。

在提升西二环及周边地区道路通行能力方面，西二环地下隧道将是未来城区交通建设的重要工程之一，颇受市民关注。昨天，记者获悉，西城区与市交通和规划部门已经做了大量的研究工作。目前，有两种方案正在进行论证。

其中，一是建于西二环地下，由天宁寺至北二环；另一种是在西二环的内侧，建在赵登禹路地下，连接南北二环。

西城区相关负责人表示，由于西二环地下存在盖板河问题，建设难度更大。因此，目前的方案中，多数人倾向于在赵登禹路的地下建设西二环隧道。但具体方案，还需要等待相关部门和专家论证后，才能最终确定。